Tramovi so pomembna konstrukcijska naprava, ki se uporablja za podporo zgradb, mostov in krovov. Razpon žarka je največja dovoljena dolžina, da žarek ustrezno podpira določeno obteženo območje. Ta razpon je za vsako vrsto materiala žarka drugačen in temelji na dimenzijah nosilca. Debelejši nosilci imajo lahko daljši razpon kot tanjši nosilci.
Diagrami razpona nosilcev se uporabljajo v gradbeništvu za določitev ustrezne dolžine nosilcev za posebne gradbene aplikacije. Gradbeni inšpektorji uporabljajo te tabele za določitev minimalnih zahtev obremenitve za tramove. Razponi nosilcev ne smejo biti preobremenjeni, ker bi to lahko povzročilo nevarno stanje v konstrukciji stavbe.
Razpon žarka je za vsako vrsto materiala drugačen. Nosilni tram je težji od lesenega nosilca in lahko podpira večjo obremenjeno površino. Ti nosilci se običajno uporabljajo za podporo domov in mostov, vendar imajo omejen razpon glede na težo podprte konstrukcije.
I-žarek je žarek v obliki črke H, ki se uporablja za podporo glavnega nadstropja doma ali zgradbe. Ta vrsta žarka je običajno izdelana iz jekla in ima določeno dolžino in širino glede na velikost doma. Razpon žarka za I-tramove se razlikuje glede na širino, višino in debelino jeklenega nosilca.
Palubni nosilci so nosilci, ki držijo talne deske za krove. Razpon žarka za večino palubnih nosilcev je manj kot 16 čevljev (4.87 metra), vendar je lahko tudi 8 čevljev (4.87 metra), odvisno od debeline žarka. Ti posebni nosilci, ki podpirajo težo glavnega nadstropja na krovu, so bistvenega pomena za celotno strukturno celovitost.
Imeti razpon žarka, ki je težji od potrebnega, je lahko drago za lastnika stanovanja ali graditelja. Pomembno je pregledati ustrezne zahteve za vsako aplikacijo v stavbi. To zagotavlja, da je struktura varna, ne da bi bila po nepotrebnem draga.
Mostovi s tramovi so posebni mostovi, izdelani iz lesenih ali jeklenih nosilcev. Ko se nosilci razdaljujejo, struktura mostu oslabi. Zato je večina grednih mostov izdelana iz več nosilnih enot, ki so združene v neprekinjen premični most.
Betonski razpon tramov se običajno uporablja na državnih avtocestah in mostovih. Te betonske konstrukcije podpirajo velike večpasovne ceste. Betonski nosilni most je primer betonskega mostu, ki ima določene razpone za vsak krak. Ti posebni nosilci lahko podpirajo razpone, daljše od 150 čevljev (45.72 metra).