V visoko zmogljivih avtomobilih je sesalni sistem ram-air poseben sistem sesalne cevi, ki potisne zunanji zrak v motor. Ta naprava lahko poveča konjske moči v teh visoko zmogljivih vozilih, ker zagotavlja več vnetljivega zraka za motor kot običajni sistem razdelilnika.
Fizika za sistemi za dovod zraka je dokaj preprosta. Ta zasnova potegne hladnejši zunanji zrak v zgorevalno komoro motorja motorja. Ko se hitrost avtomobila poveča, se v območje zajemalke pokrova potisne več zraka, kar povzroči, da motor pridobi konjske moči. Ko se avto upočasni, se pretok zraka zmanjša, kar zmanjša konjske moči motorja.
Sistemi za dovod zraka Ram se uporabljajo že več desetletij. Te sisteme običajno prepoznamo po velikih pokrovih na vozilu. Ta zajemalka zajame zračni tok, ko se avtomobil premika naprej. Ta zrak je prisiljen v dovod motorja, kar pomaga povečati zmogljivost avtomobila.
Številni avtomobili imajo posebne nizke sisteme za dovod zraka pri tleh. Ti sistemi so vgrajeni v sprednji del avtomobila, ki zajema zrak skozi posebne velike cevi. Cevi so priključene na sesalni razdelilnik, ki ima enak učinek kot sistem zajemalke nape.
Kompresor je zasnovan na enakih principih kot sistem ram-air. Tlačni polnilnik preko posebnih jermenic in motorjev sili dodaten zrak v sesalni kolektor, kar dvigne konjske moči avtomobila. Podobno sistem sesanja ram-zraka uporablja naravni tok zraka iz prednjega zagona vozila, da prisili dodaten zrak v razdelilnik motorja.
Večina zmogljivih motornih koles in terenskih vozil uporablja tudi sisteme za dovod zraka. Ti zračni kanali so običajno nameščeni na sprednji strani kolesa, tik pod krmilom. Zrak je prisiljen v sesalni sistem kolesa, kar ustvarja znatne pridobitve konjskih moči.
Prvi sistemi za dovod zraka ram so bili uvedeni na sceni dirkanja z vlečenjem v zgodnjih šestdesetih letih prejšnjega stoletja. To je hitro postalo standardna značilnost sodobnih zmogljivih avtomobilov ameriških proizvajalcev. Ti avtomobilski velikani že več desetletij uporabljajo sisteme za dovod zraka z ramom za ustvarjanje zmogljivosti v športnih avtomobilih.
Večina vlečnih dirkalnikov uporablja kombinacijo sistemov ram-air in kompresorjev. Ti avtomobili imajo ogromne zajemalke za pokrov motorja, ki potiskajo zrak v velik kompresor na vrhu motorja. Ti vlečni avtomobili so zasnovani za ustvarjanje ekstremne hitrosti na kratki razdalji.