Kaj je Prow?

Pramac je izboklina nad vodno črto na sprednji strani čolna. Ima koničast dizajn za zmanjšanje upora in olajša nemoteno premikanje čolna skozi vodo. Zasnova pramca zahteva skrbno premišljenost, saj lahko slaba zasnova destabilizira čoln, ga upočasni ali povzroči počasno delovanje v vodi. Te lastnosti so nezaželene, bodisi na tovorni ladji ali jadrnici. To je del celotne strukture na sprednjem delu čolna, znane kot lok, ki dopolnjuje krmo na zadnjem koncu čolna.

Tradicionalno je ime ladje narisano na ali blizu pramca, da se ladja zlahka prepozna, lahko pa ima tudi prostor za sidra in povezano opremo, vključno z dodatnimi oznakami za zagotavljanje informacij o ladji. Če ima čoln figuro, je ta nameščena na sprednji strani pramca, pritrjena na štrleči opornik. Lahko ima tudi oznake, ki označujejo nadmorsko višino nad vodno črto za namene merjenja obremenjenosti čolna. To je lahko koristno za izračun ugreza ladje in ugotavljanje, ali je nevarno preobremenjena.

Tako kot preostala zunanjost ladje je tudi ta del obdelan z robustnimi barvami, ki so odporne proti koroziji in drugim težavam. Številne ladje imajo protikorozijski sistem na ali blizu vodne črte, da preprečijo razvoj rje. Ladjo občasno vzamejo iz vode, tako da je mogoče odstraniti alge, školjke in druge organizme ter preveriti, ali je na ladji znak korozije. Postopek se zaključi s preplastitvijo in svežim premazom barve za zaščito trupa.

Ledolomilci imajo posebno zasnovo pramca, ki jim pomaga prebijati ledene plošče. Ti čolni so uporabni za čiščenje ladijskih poti ali izvajanje raziskav na območjih, kjer lahko morski led oteži potovanje z navadno ladjo. Premec je ojačan in celoten lok je obtežen. To omogoča ladji, da razbije led, za seboj pa pusti pas čiste in plovne vode. Voda bo spet zmrznila z različno hitrostjo, odvisno od širine kanala in vremenskih razmer.

Plezalci uporabljajo tudi izraz “pramac” za označevanje previsne štrline v skali, ki je od spodaj lahko videti kot premik ladje. Načrtovani pomen besede je običajno zelo jasen iz konteksta, saj se plezanje in ladijski promet pojavljata v zelo različnih okoljih.