Propeler je naprava, ki se uporablja na področju letalstva za uravnoteženje propelerjev letal. Ta naprava omogoča uravnoteženje propelerja tako, da operaterju pokaže, katera stran propelerja je najtežja. Propeler se postavi na gred, nato pa gred v balansir. Propeler se nato postavi v vodoravni položaj in sprosti. Težka stran propelerja bo potonila na dno.
Ko je propeler nameščen na balansirni element in je bila identificirana težka stran, je mogoče propeler uravnotežiti na več načinov. Nekateri kovinski propelerji imajo v bližini pesta območje iz težke kovine, ki ga je mogoče izvrtati, da odstranimo težo in uravnotežimo opornik. Pri lesenih modelih lahko težko stran propelerja preprosto pobrusite, dokler se opornik ne izenači.
Balansirnik je izjemno pomembno orodje. Neuravnotežen propeler lahko povzroči poškodbe motorja in letala, ki lahko povzročijo nesrečo. Propeler, ki ni v ravnotežju, bo povzročil, da bo letalo vibriralo in ga bo težko nadzorovati. Tudi propeler, ki ni bil uravnotežen, se lahko med uporabo zlomi. V nekaterih primerih bi lahko težki konec med letom brez opozorila počil in se zlomil.
S skromnimi orodji lahko doma zgradite balansirnik. Vse, kar potrebujete, je popolnoma ravna palica – dovolj težka, da podpira propeler, dva stojala, ki bosta palico enakomerno podpirala, in način za pritrditev propelerja, ki je enakomerno obtežen na obeh straneh. Opornik namestite na palico, jo postavite na stojala in pustite, da gravitacija opravi svoje delo.
Balansirna naprava je ključno orodje tudi pri izdelavi modelov letal. Pri izdelavi pomanjšanih modelov lahko izbirate med različnimi vrstami balansirnih elementov. Vsekakor je še vedno kritičen pri izdelavi modelov letal, saj ni pilota, ki bi se zoperstavil učinkom propelerja, ki ni v ravnotežju. Če razmišljate o izdelavi modela letala, investirajte v kakovosten balansirni balans, zasnovan za namen izdelave modela.
Izvenkrmni čolni in ladijski propelerji so prav tako uravnoteženi na balansirju. Propeler čolna, ki ni v ravnotežju, lahko povzroči okvaro ležaja in puščanje tesnil na propelerskih gredi skozi trup. Kvalificirano osebje za popravilo propelerjev v večini krajev ni zelo pogosto; ko pa jih najdejo, bodo običajno potrebovali sestanek, saj so običajno zasedeni. Številni rekviziti, ki niso v ravnotežju, ne potrebujejo le ravnotežja, temveč tudi ravnanje.