Program skupnega prevoza uporablja več posameznikov, ki si za prevoz delijo eno osebno vozilo. To je včasih znano tudi kot souporaba avtomobila, skupna vožnja ali souporaba dvigala. Običajno se tak program uporablja za vsakodnevno potovanje do določene destinacije, kot je služba ali šola. Vozniki se lahko izmenjujejo ali pa lahko kolesarji enemu vozniku pomagajo plačati stroške. Sodelovanje z avtomobili ponuja več prednosti skupnostim in potnikom, zato se praksa pogosto spodbuja, posebni pasovi pa so namenjeni samo za skupno uporabo.
Če se več kot ena oseba vozi v enem vozilu, da doseže cilj, se to pogosto imenuje skupno sodelovanje. Na nekaterih območjih samo dva potnika predstavljata skupno vozilo, na drugih pa bo morda potrebno skupno vozilo sestavljeno iz vsaj treh ali štirih oseb. Za program skupnega prevoza je mogoče uporabiti skoraj vse vrste zakonitih, registriranih vozil, vključno z avtomobilom ali kombijem.
Programi Carpool se lahko uporabljajo za prevoz več potnikov na eno lokacijo. Običajno se to izvaja večino dni v tednu. Več ljudi, ki na primer živijo v predmestju mesta, lahko vsak dan ustvarijo vozni park, da pridejo na delo. Številni starši so ustvarili tudi program za prevoz svojih otrok v šolo ali družabne dejavnosti.
Te programe je mogoče nastaviti na več načinov. Za vožnjo se lahko vsak dan določi en voznik. Ta voznik lahko nato na podlagi stvari, kot so stroški goriva in prevoženi kilometri, izračuna, koliko denarja je potrebno za vožnjo vseh vsak teden. Potniki si potem lahko te stroške delijo. Nekateri avtomobilski prevozniki se izmenično vozijo v programu skupnega prevoza in denarja se ne menja.
Običajno se spodbuja skupno sodelovanje, zlasti v velikih mestih. Posebni pasovi za avtoceste, znani kot pasovi za vozila z visoko zasedenostjo (HOV) ali pasovi za skupno vožnjo, so bili ustvarjeni celo za prevoznike. Za uporabo teh pasov morajo vozniki imeti določeno število človeških potnikov, da se izognejo ustavljanju in globi. Nekateri posamezniki so poskušali uporabiti ustvarjalna sredstva za vožnjo po voznem pasu, zaradi česar so organi pregona navedli, kaj šteje kot človeški potnik. Napihljive lutke, hišni ljubljenčki, fetusi in duhovi, na primer, se ne štejejo za primerne človeške potnike.
Program skupnega prevoza ima več prednosti. Sodelovanje znižuje stroške prevoza za vse, saj vsak udeleženec prihrani denar pri gorivu in parkiranju. Šteje se tudi za zeleni promet, saj je okolju prijaznejše uporabljati manj vozil. Manj avtomobilov na cesti sprosti manj škodljivih hlapov v ozračje.