Proa je jadrnica z ozko gredo, več trupov, običajno sestavljena iz trupov neenakih dolžin. Z jamborom opremljen trup nosi posadko in obremenitev, drugi trup pa deluje kot stabilizator. Proa naj bi izvirala iz Mikronezije okoli prvega stoletja in je v 21. stoletju še vedno priljubljena med lokalnimi ribiči v regijah Tihega in Indijskega oceana. Te jadrnice so stabilne in znane po svojih zmogljivostih za visoke hitrosti. Pravzaprav je proa ujela domišljijo sodobnih pomorskih oblikovalcev z več prefinjenimi sodobnimi različicami, ki temeljijo na dizajnu.
Ime proa izhaja iz indonezijskega perahu ali filipinskega prau, obe besedi pomenita »čoln«. Zasnova naj bi nastala v zahodni pacifiški regiji Mikronezije sredi prvega stoletja. Zgodnji primeri proe so bili zabeleženi tudi iz vsega zahoda, kot sta Šrilanka in Madagaskar, zasnova pa je še vedno zelo priljubljena med ribiškimi skupnostmi na območjih Indo-Pacifika in južnega Tihega oceana. Zasnovo sta značilna dva zelo ozka trupa neenakih dolžin. Večji od obeh trupov je opremljen z enim jamborom, ki je opremljen z jadrom ali jadrom, drugi pa je pritrjen na prvega s prečnimi nosilci in služi kot stabilizator.
Glede na velikost se lahko proa giblje od majhnega Kor-Kor na približno 15 čevljev (4.6 m) do impresivnega Walap, ki lahko presega 100 čevljev (33 m). Tipnol je morda najpogosteje najdena sorta proa in je na splošno dolg od 20 do 30 čevljev (6.1 in 9.1 m). Navoru, ki ga na ozko plovilo izvaja jadro, običajno spretno nasprotuje posadka, ki se med plovbo premika po prečnih nosilcih med trupi, da uravnoteži plovilo. To povzroči, da trup izvenkrmnega stabilizatorja ali ama sleče po površini vode, namesto da ga reže. Vaja je lahko velik podvig, saj je proa dobro znana po svoji hitrosti, saj so sodobne visokotehnološke proe dosegle več kot 50 vozlov (50 milj ali 93 km na uro).
Prav te nove, sofisticirane različice potrjujejo uspeh proa dizajna na splošno. Zgrajene iz sodobnih kompozitnih materialov in opremljene z lahkimi jambori in kompleti jader, so te različice izvirnega dizajna navdušujoče hitre in se redno uporabljajo za dirkanje. Plovilo, ki je postavilo rekord s 50 vozli, se je zelo približalo temu, da podira rekord hitrosti na vodi in nekateri novi obeti, ki so še v razvoju, naj bi lahko presegli 58 vozlov (67 milj ali 107 km na uro).