Prirobnični vijak se od običajnega sornika razlikuje po tem, da ima širšo površino pod glavo, da zagotovi enakomerno porazdelitev vpenjalnega tlaka. Ta širša površina deluje kot podložka, kar odpravlja potrebo po kombiniranju enega s tovrstnim vijakom. Prirobnični vijaki so na voljo v številnih velikostih, jakostih in konfiguracijah. Kot večina drugih vrst pritrdilnih elementov na trgu so tudi metrični prirobnični vijaki na voljo za vse aplikacije, ki jih zahtevajo.
Posebej oblikovani prirobnični vijaki so opremljeni s protirotacijskimi “zobi”, ki so zasnovani za “grizenje” ali zarivanje v material, ki bi ga morda morali pritrditi skupaj. Podobno kot zaklepni obroči, ki jih lahko vidite na steklenici sode ali vrču za mleko, se lahko ti zobje na vijaku prirobnice obrnejo nazaj, vendar pogosto zahtevajo več sile. Ta vrsta zasnove je tisto, zaradi česar je prirobnični vijak edinstven in strateško drugačen od običajnega vijaka.
Bistven dodatek prirobničnemu vijaku je prirobnična matica. Čeprav je podobna navadni matici, je ena stran matice prirobnice širša od druge, da se zagotovi enakomerna porazdelitev tlaka. Prirobnična matica in prirobnični vijak dobro delujeta skupaj in v nekaterih primerih lahko zmanjšata stroške z odpravo potrebe po nakupu ločenih podložk. Ustrezen navor na kombinaciji vijak-matica prirobnice bo zagotovil, da se pritrdilni elementi nikoli sami po sebi ne zrahljajo. Samo zunanja sila, kot je mehanik, lahko popustite te vrste prirobničnih vijakov.
Vrste prirobnic, ki jih nameravate priviti skupaj, ne zahtevajo nujno posebne vrste prirobničnih vijakov, na primer standardnih ali metričnih. Namesto tega je običajno fizična velikost prirobničnega sistema ali določeno število lukenj za vijake tisto, kar kaže na zahtevano velikost vijaka ali razred, ki ga je treba uporabiti. Ocena sornika kaže na njegovo trdnost, zato višji kot je sornik, močnejši je. Na primer, visokotlačne povezave, kot je parni vod, lahko zahtevajo vijake razreda osem za največjo zanesljivost in varnost.
Prirobnični vijak je primeren za večino vseh sistemov prirobnic. Velikosti in stopnje ali ocene trdnosti se lahko in se bodo spremenile glede na trenutno uporabo. Velikosti so na voljo v standardnih meritvah ali meritvah Društva za avtomobilsko inženirstvo (SAE), kot sta 1/4 in 1/2 inča, ter metričnih meritvah, kot sta 8 mm in 10 mm. Zasnovani tako, da tesno držijo povezave, brez zdrsa ali popuščanja, so prirobnični vijaki standardni v večini industrijskih aplikacij, kjer so varne povezave ključnega pomena za proizvodnjo.