Prikolica za viličarje je težka naprava, ki se uporablja za prevoz viličarja. Običajno izdelana z nizkim, nagibnim krovom, ki olajša nakladanje in razkladanje viličarja, je prikolica za viličarje izdelana iz zelo močnega jekla in komponent, ki vzdržijo izjemno težo viličarja. Ker je viličar stroj brez vzmetenja in je običajno opremljen s pnevmatikami iz polne gume, mora prikolica viličarja imeti sistem vzmetenja, zasnovan tako, da podpira težke obremenitve in absorbira udarce in odboj, ki jih doživite, ko naletite na grobo cesto. Nagibna postelja prikolice mora služiti tudi kot nakladalna rampa za stroj, ki je običajno opremljen z gladkimi pnevmatikami in zelo nizkim odmikom od tal.
Ena od težav pri transportu viličarja je nezmožnost dvigala, da premaga strme klanec. To zahteva, da je prikolica viličarja zelo nizka do tal. Izjemno nizka oddaljenost od tal zahteva nagibno posteljo, tako da za nalaganje viličarja na prikolico niso potrebne rampe. Gladke pnevmatike na viličarju zahtevajo, da se na dno prikolice doda tekalna plast, ki pomaga pri oprijemu, ko se dvigalo zapelje na prikolico. Potrebne so izredno močne pritrdilne točke, da prenesejo možnost, da ohlapno dvigalo vleče proti veznim spustom.
Viličarji so zelo težki, zato morajo biti pnevmatike na prikolici viličarja izdelane iz več plasti, da prenesejo obremenitev, ne da bi se popuščale in zmečkale. Zavore prikolice so potrebne na priklopniku viličarja za pomoč pri upočasnitvi in ustavljanju prikolice, ko je naložen. Brez zavornega sistema prikolice bi se lahko nenadna zaustavitev zlahka spremenila v položaj z nožem, saj bi lahko težak tovor poskušal potisniti mimo vlečnega vozila. Težke vzmeti so nujne tudi na prikolici viličarja zaradi izjemne teže predvidene obremenitve.
Tipična prikolica za viličar je zasnovana in izdelana z jeklenim podom. Lesena tla so dovzetna za okvare; ker se les stara, lahko teža viličarja povzroči, da prebije lesena tla in poškoduje tako prikolico kot tudi viličar. Številni modeli prikolic za viličarje vključujejo dodatek močnega vitla na sprednji strani prikolice. To omogoča, da invalidni viličar nataknete na prikolico, ko je potrebno servisiranje in popravilo. Glavna težava prikolice je nezmožnost nalaganja viličarja neposredno z dvignjenega doka. Za nakladanje viličarja je potreben dostop do tal skladišča, razen če je na voljo dostopna rampa za spuščanje viličarja s pristanišča na nivo ceste.