Tovornjaki na dolge razdalje običajno vključujejo prevoz blaga na tisoče milj ali kilometrov. Plošče se pogosto uporabljajo v tej obliki tovornjakov za prevoz bremen, kot so traktorske prikolice, jeklo ali cisterne. Ponoči je običajno najprimernejši čas za prevoz takšnih tovorov, saj je ponoči običajno manj prometa. Ker so tovor in tovornjaki dragoceni, so najbolj izkušeni vozniki običajno dodeljeni na dolge razdalje.
Obstajata dve vrsti podjetij, ki uporabljajo tovornjake na dolge razdalje. Podjetja zasebnih prevoznikov imajo običajno v svojih podjetjih pododdelke za tovornjake, ki prevažajo izdelke, ki jih izdelajo. Pogodbeni prevozniki, ki so znani tudi kot podjetja za običajne prevoznike, običajno prevažajo izdelke, ki jih izdelujejo druga podjetja.
Potovanje s tovornjakom na dolge razdalje se običajno začne tako, da se tovornjak javi na terminal za tovornjake podjetja, za katerega dela. Ko je tam, tovornjakar običajno dobi naložen tovornjak skupaj z informacijami o cilju. Preden se tovornjak poda na pot, se običajno tovor tovornjaka pregleda, da se prepriča, ali je vse varno. Tovornjak je na splošno treba preveriti, ali deluje pravilno in ali ima varnostno opremo, kot so bakle in gasilni aparati.
Vsakih nekaj ur se mora tovornjak ustaviti. V te tovornjake so pogosto vključeni pogradi, tako da lahko tovornjakarji med temi postanki spijo. Ko tovornjakarji prispejo na cilj, morajo običajno izpolniti zahtevano dokumentacijo. Ta dokumentacija običajno vključuje potovalne dnevnike. Dnevniki lahko vključujejo lokacijo in dolžino vsakega počivališča, natančno pot, po kateri je sledil voznik, morebitne okvare, popravila ali nesreče ter splošno stanje tovornjaka.
Da bi postal tovornjak na dolge razdalje, morajo kandidati izpolniti določene zahteve. Tovornjak bo najprej potreboval komercialno vozniško dovoljenje (CDL). Ministrstvo za promet ZDA določa, da morajo biti kandidati stari najmanj 21 let, imeti vid vsaj 20/40 ne glede na korekcijska očala in imeti odličen sluh. Kandidati bodo morali opraviti tudi različne fizične preglede, ki jih pogosto plačajo delodajalci za prevoze na dolge razdalje.
Včasih obstajajo dodatne zahteve za bodoče kandidate za prevoze na dolge razdalje. Običajno so zaželene lokalne izkušnje s tovornjaki. Vozniki se morajo navadno navaditi na tovornjake, ki se uporabljajo za tovornjake na dolge razdalje, zato bodo morali v okviru usposabljanja za vožnjo tovornjaka opraviti različne cestne izpite, pa tudi pisne izpite o varnostnih predpisih. Udeležba na tečajih avtomehanike v srednji šoli ali na lokalni šoli je lahko koristna tudi za tiste, ki jih zanima kariera s tovornjaki na dolge razdalje.