Masa praznega vozila je skupna teža vozila, ko je polno tekočine in pripravljeno za delovanje, zmanjšana za težo voznika in potnikov. Ta meritev se uporablja za določanje specifikacij pnevmatik in na mnogih področjih pristojbin za registrske tablice. Masa praznega vozila se od bruto mase razlikuje po tem, da bruto teža ne vključuje samo vozila, vseh tekočin, ki so polne in voznika, temveč tudi kaže težo vozila, ko je obremenjeno do največje vlečne zmogljivosti. Uporablja se pri določanju velikosti motocikla, ki ga oseba lahko obvlada. Teža praznega vozila se uporablja tudi za izračun stroškov pošiljanja vozila, če je vozilo na lokacijo dostavljeno s tovornjakom ali ladjo.
Merjenje je lahko pomemben dejavnik pri določanju nosilnosti majhnega letala. Pri odločanju o ustrezni omejitvi obremenitve letala lahko pilot upošteva težo praznega letala in težo vseh potnikov, nato pa to številko odšteje od skupne bruto nosilnosti letala. To bo pilotu povedalo skupno količino prtljage, ki jo je mogoče naložiti na letalo, ne da bi pri tem ovirali njegove letne lastnosti. To isto formulo je mogoče uporabiti tudi za majhna plovila.
Pri vleki vozila na priklopniku je nosilnost prikolice odvisna od teže praznega vozila, ki se vleče. To je edini odločilni dejavnik, saj ni dovoljeno imeti potnikov v vlečenem ali naloženem vozilu na prikolici. Za premikanje invalidnega vozila, kot je tovornjak s polno nosilnostjo, je treba za varno vleko vozila uporabiti razbijalec. Teži vozila se doda masi prikolice, da dobimo nosilnost bruto teže prikolice. To zagotavlja ustrezne zavorne sposobnosti in ustrezno obrabo pnevmatik med obremenitvijo.
Zmogljivost praznega vozila je navedena na številnih majhnih rekreacijskih vozilih, kot so motorne sani in terenski vozički. Za izračun številk bruto mase vozila je treba omejitve teže upoštevati s težo upravljavca. Te številke so pomembne zaradi številnih terenskih mostov z majhno nosilnostjo. Proizvajalci vozil ne morejo vedeti teže osebe, ki bo opremo kupila ali vozila; zato je podjetje dalo kolesarju možnost, da opravi matematiko in pride do faktorjev bruto teže vsakega posameznika. To potrošniku omogoča, da zagotovi ustrezno raven varnosti pri upravljanju rekreacijskega vozila.