Podvozje, nameščeno na tirnicah, je težek mostni žerjav, ki se običajno uporablja za nakladanje in razkladanje težkih predmetov na dokih in železniških postajališčih ali tovarnah. Ti žerjavi so sestavljeni iz težkih konstrukcij A-okvirja, ki so nameščene drug od drugega in so opremljene s kolesi tipa vlaka na svojih širokih spodnjih delih. Ta kolesa potekajo po vzporednih železniških tirih, kar omogoča, da se strukture premikajo navzgor in navzdol po tirnicah. Oba A-okvirja sta na svojih zgornjih koncih povezana s prečnimi tirnicami, na katerih je nameščen mostni žerjav. Celoten portal na tirnici se tako lahko premika naprej ali nazaj vzdolž spodnjih tirnic, medtem ko žerjav prečka režo med njimi na zgornjih tirnicah, kar omogoča portalu, da pokrije velika nakladalna območja.
Nakladalne postaje, železniške postaje in težki proizvodni obrati pogosto zahtevajo žerjave, ki lahko dvigajo izjemno težke, velike tovore in jih premikajo na dolge razdalje do izpustnih mest. Kadar se dvižne operacije nahajajo v zgradbah, se te funkcije običajno izvajajo z običajnimi mostnimi žerjavi s križnim pomikom. Kadar nakladanje in razkladanje poteka zunaj, je potrebna druga rešitev. V mnogih primerih je ta rešitev v obliki portala na tirnici, ki omogoča dvigovanje visokih in težkih bremen na velikem nakladalnem območju. Ti portali so tudi sposobni premikati viseče breme na znatne razdalje med nakladalnimi in razkladalnimi točkami.
Srce portalnega sistema na tirnicah je par tirnic, ki se nahajajo vzporedno drug z drugim. Ločilno razdaljo med tirnicami in njihovo dolžino narekujejo zahteve nakladalnega objekta. Na kolesih na vsakem od gosenic teče visok, robusten A-okvir, katerega zgornji deli so združeni s sklopom tirov, ki podpira mostni žerjav s prečnim gibanjem. Mostni žerjav lahko nato prosto potuje med stebri vzdolž zgornjih tirov. Z drugimi besedami, celoten sklop tvori obrnjen kvadrat “U” z odprtimi konci, ki potekajo na spodnjih tirnicah.
Podvozje, nameščeno na tirnici, omogoča odlično prilagodljivost glede obsega gibanja nakladanja. Žerjav lahko dviguje in spušča breme na kateri koli točki vzdolž svojega razpona potovanja med stebri. Ko je dvignjen, se lahko celoten portal premika po glavnih, spodnjih tirnicah, da spusti tovor na izpustnem mestu. Tako funkcije žerjava kot gibanje portalne tirnice se nadzoruje z upravljavske postaje, ki se nahaja na sestavu žerjava. Zaradi te prilagodljivosti je portal, nameščen na tirih, idealen za nakladanje in razkladanje tovornih zabojnikov in drugih velikih tovorov, ki zahtevajo tako nosilnost težkega kot tudi povečano višino in potovalno zmogljivost.