Poprodajni trg zagotavlja potrebne dele in komponente za izdelavo celotnega terenskega vozila (ATV). Poprodajni ATV je pogosto bolj robusten kot komercialno dostopna enota zaradi povečane kakovosti poprodajnih kosov. Zgrajen na okvirju ATV poprodajnega trga, opremljenem s poprodajnim motorjem, je ATV običajno podoben komercialno proizvedenemu stroju, vendar je zgrajen z vrhunskimi deli. Običajno zgrajen za konkurenčno uporabo, poprodajni ATV izkorišča prednosti lažjih, a močnejših materialov za ustvarjanje ATV, ki je vizualno enak prvotni različici, vendar s prednostmi edinstvenega dirkalnega stroja po meri.
Čeprav se zdi, da številne dirkalne ekipe v konkurenci uporabljajo originalne tovarniško proizvedene stroje, dejansko dirkajo s poprodajnim ATV. Začenši s poprodajnim okvirjem, izdelanim iz lahkega krom-molibdena ali kromolijevega jekla, je poprodajni ATV opremljen s komponentami vzmetenja, zasnovanimi z uporabo izboljšane geometrije in materialov, ki zagotavljajo boljšo vodljivost ATV. Poprodajni ATV je opremljen tudi s poprodajnim motorjem, ki je običajno dvakrat močnejši od prvotne tovarniške zasnove motorja. Ta moč je omogočena z uporabo naprednejšega, lahkega vrtljivega sklopa, ki ga sestavljajo bati, ojnice in ohišje ročične gredi, pri montaži pa se uporabljajo tudi natančnejše tolerance.
Z uporabo blažilnikov, ki so zasnovani tako, da omogočajo dodatno vožnjo vzmetenja, bolj gladko odbijanje in blaženje ter izboljšano toplotno odpornost, je poprodajni ATV bolje opremljen za prenašanje strogih dirk in tekmovanj kot tovarniško izdelan original. Običajno širše in močnejše zadnje osi krasijo poprodajni stroj in zagotavljajo stabilnejšo vožnjo pri ostrih ovinkih. Izboljšani položaji pritrditve nihajnih ročic na zadnji strani zagotavljajo potreben ugriz v gosenico, da lahko ATV pospeši iz zavojev in skokov. Poprodajni menjalnik zagotavlja tudi boljše prestavno razmerje in bližji razpon med prestavami za izboljšanje pospeševanja, saj ne dovoli, da bi motor med menjavami prestav zastajal.
Ena najbolj opaznih sprememb na ATV-ju je vidna v izboljšanem položaju za vožnjo. Poprodajni ATV postavlja voznika v boljši položaj ravnotežja, kar omogoča boljši nadzor in enostavno vožnjo, ko poskuša iz stroja izvleči največjo zmogljivost. Višji položaj krmila omogoča kolesarju, da pri vožnji uporablja moč celotnega telesa in ramen, namesto da bi preprosto uporabljal moč rok za krmiljenje stroja. Medtem ko se številne ekipe odločijo za uporabo originalnih, tovarniških plastičnih karoserijskih plošč na poprodajnem ATV-ju, je na voljo tudi poprodajna plastika za izboljšanje aerodinamike, ko stroj leti čez najvišje skoke.