Pomorski terminal je objekt v pristanišču, kjer se pretovarja tovor. Terminali vsebujejo opremo za nakladanje in razkladanje tovora ter prostore za shranjevanje omenjenega tovora. Proizvodni in predelovalni obrati se pogosto nahajajo v bližini pomorskega terminala, vendar tehnično ne veljajo za del terminala. Pomorski terminali se včasih imenujejo doki.
Ko ladje pridejo v pristanišče, potrebujejo območje, kjer se zavarujejo, da jih je mogoče nakladati in raztovarjati. Privezne naprave na pomorskem terminalu omogočajo, da se ladja priveže v ta namen. Medtem ko ima veliko ladij na krovu opremo za ravnanje s tovorom, so za velike in posebne tovore, žerjavi in dvigala na pomorskem terminalu lahko koristni ali potrebni. Omogočajo lahko tudi izjemno hitro nakladanje in razkladanje, kar omogoča hitro obdelavo ladij.
Začasno skladiščenje tovora je tudi pogosta potreba, ne glede na to, ali tovor čaka na vstop ladje ali čaka na naslednjo stopnjo transporta po raztovarjanju. Danes imajo mnoga pristanišča obsežne kontejnerske terminale, pomorske terminale, zasnovane posebej za pretovarjanje kontejnerskih ladij in njihovih tovorov. Sem spadajo prostori za shranjevanje ladijskih zabojnikov, tako polni kot prazni. Posebni tovor, ki ne more biti v zabojnikih ali se prevaža zaradi drugih potreb, ima lahko tudi nekatere edinstvene potrebe po skladiščenju, kot je klimatsko nadzorovano skladiščenje, še ena funkcija, ki je na voljo na številnih pomorskih terminalih.
Osebje na pomorskem terminalu pomaga pri zavarovanju ladij na doku, upravljanju opreme za premikanje tovora in pomaga pri shranjevanju tovora. Operacije pomorskih terminalov se lahko izvajajo podnevi ali ponoči in se pogosto zanašajo na nihajočo delovno silo. Ljudje, ki jih zanimajo delovna mesta na določen dan, se prikažejo na vratih, da vidijo, ali so prišle kakšne ladje, ki jih je treba nakladati ali razkladati. Morda bodo morali biti certificirani kot pristanišča ali člani sindikata, odvisno od pristanišča in njegovih politik.
V nekaterih regijah sveta je mogoče najti terminale na morju. To je najpogosteje v državah proizvajalkah nafte, kjer so veliki tankerji za nafto preveliki, da bi prišli v pristanišče, in jih namesto tega nakladajo in raztovarjajo na morju. Ti pomorski terminali lahko sprejmejo več velikih ladij hkrati in se nenehno dobavljajo, da se zagotovi, da se bodo tankerji vedno lahko napolnili. Za ljudi, ki se morajo odpraviti na kopno, čolni običajno vozijo sem ter tja med terminalom in obalo in je mogoče urediti prevoz.