Vitel s polžastim zobnikom za ustvarjanje navora uporablja specializirano vrsto vijačnega zobnika, imenovanega polžasto orodje. Polžasto gonilo je povezano z bobnom, ki se vrti med vrtenjem zobnika. Ti vitli so na voljo v izvedbah z ročnimi in motornimi vitli. Zaradi zasnove polžastega vitla ima večje prestavno razmerje kot drugi vitli primerljive velikosti.
Polžasti kompleti uporabljajo polž in ploščat zobnik. Črvi so dolgi, cilindrični zobniki, ki imajo lahko en zob ali več zob, ki se vrtijo okoli polža pod kotom. To ustvarja videz vijaka. Polž seka ploščati zobnik pod kotom, ki omogoča, da se zobje polža ohlapno ujamejo z zobmi zobnika. Glede na kot sekajočih se zob je lahko sklop samozaklepni, kar pomeni, da lahko polž obrača zobnik, vendar trenje ne bo omogočilo, da bi zobnik obrnil polža.
Zaradi visokega prestavnega razmerja polžastega vitla ta zasnova opravlja svojo vlogo hitreje kot druge izvedbe. Medtem ko ima tradicionalna vijačna prestava 10:1 ali nižje prestavno razmerje, polžasti prestave povečajo to razmerje na 500:1. To je enako hitrejšemu gibanju, ker vsako vrtenje polža obrne zobnik 500-krat v primerjavi z 10 vrtljaji, ki jih ustvarijo tradicionalni vijačni zobniki.
Medtem ko zaradi visokega razmerja vitla s polžnim zobnikom deluje hitreje kot drugi kompleti orodij, je kompromis učinkovitost. Zasnova kompleta polžastih zobnikov pušča veliko zračnosti oziroma drsnega delovanja med zobmi obeh zobnikov. V nekaterih primerih ima vitel s polžnimi zobniki manj kot 50-odstotni izkoristek. Kljub tej pomanjkljivosti je komplet polžnega orodja bolj primeren za aplikacije, kjer so potrebni samozaporni, hitri vitli.
Običajna uporaba vitla s polžnimi zobniki je prikolica za čoln. Polžasti vitel je običajno nameščen na sprednji strani prikolice, boben pa je naložen z vrvjo ali pletenim kovinskim kablom. Čoln je povezan s kablom vitla, nato pa upravljavec zavrti ročico ali aktivira elektromotor, ki je priključen na polž. Ko se črv začne vrteti, se njegovi zobje povežejo z orodjem, obrnejo boben in potegnejo čoln na prikolico. Podobne ureditve se uporabljajo za vlečno opremo za ravne avtomobile in vlečne tovornjake.