Pogonska jermenica je jermenica, ki poganja ali premika transportni trak. Dober primer pogonske jermenice je jermen in pogonska jermenica, ki obrača vrteče se ščetke v pokončnem sesalniku. Pri sesalnikih je pogonski jermenec sestavljen iz bobna, sestavljenega iz kolesa in osi. Škripci imajo lahko pasove, verige, kable ali vrvi, ki potekajo čez kolo, ki ima včasih utor za njihovo namestitev.
Jermenica je eden od šestih preprostih strojev, skupaj z nagnjeno ravnino, ročico, kolesom in osjo, klinom in vijakom. Mehansko gledano bo jermenica spremenila smer uporabljene sile in bo to kotalno gibanje prenesla na nekaj drugega. Sistem škripcev lahko tudi pomnoži silo.
Zlasti pogonska jermenica je pogonsko kolo in os, ki premikata transportni trak. Tekoči trak je zanka materiala, ki poteka med dvema ali več jermenicami: pogonskimi jermenicami in tekači. Namen transportnih trakov je premikanje predmetov vzdolž traku na drugo lokacijo.
V sistemu transportnega traku ima pogonski jermenec moč, ki je napajan, prosti tek pa je jermenica, ki nima moči. Pogonske jermenice bodo povzročile, da se jermen premika proti njim, medtem ko se prosti jermenici preprosto obrne in omogoči premikanje jermena. Moč lahko pridobivamo iz motorja ali pa jo zagotovimo ročno. Večji kot so materiali ali blago, ki se premika po transportnem traku, ki ga poganja jermenica, močnejši bo moral biti motor ali drug vir energije, ki poganja pogonsko jermenico.
Obstajata dve vrsti transportnih trakov, ki uporabljajo pogonske jermenice. Sem spadajo pasovi, ki obdelujejo material, kot so premikanje izdelkov ali škatel v tovarni, in pasovi, ki obdelujejo razsute materiale, kot sta premog ali žito. Transportni trakovi za material se običajno nahajajo v notranjosti, kot v trgovini z živili, da se premikajo po predmetih za nakup na blagajni. Tračni transporterji za razsuti material se običajno nahajajo zunaj.
Jermeni, ki jih upravljajo pogonske jermenice, imajo običajno dve ali več plasti in so običajno izdelani iz gume. Notranja plast je močna plast, imenovana karkasa, ki je poleg škripca, zunanja plast pa se imenuje pokrov. Zaradi trdnosti je trup običajno izdelan iz bombažne ali plastične mreže, prevleka pa je gumijasta ali plastična.