Lofting je izraz, ki se uporablja pri gradnji lesenih čolnov. Zasnova čolna se začne s zapleteno risbo, ki navaja mere in druge pomembne informacije. Da bi zagotovili, da končni čoln ohrani svoje linije, vključno z graduiranimi krivuljami v trupu, graditelji zahtevajo začetne načrtovalne risbe v polnem, pravem merilu. Z skiciranjem načrtov v polnem obsegu lahko graditelj bolje vidi natančne velikosti in zahteve za montažo pred rezanjem posameznih lesenih komponent. Ta postopek pretvorbe pomanjšanih risb v predloge polne velikosti je znan kot lofting.
Kot tehnika risbe se lofting šteje za staromodno metodo, ki zahteva veliko več korakov, kot je potrebno, zlasti pri gradnji komercialnih čolnov. Ladjedelci morajo vzeti načrt linij, začetno načrtovalno risbo in ga pretvoriti v načrt polne velikosti z uporabo zapletenih matematičnih izračunov in formul. S pomočjo sodobne tehnologije podstrešje ni več nuja. Računalniško podprto načrtovanje (CAD) je že zdavnaj nadomestilo lofting kot prednostno metodo izdelave načrtov čolnov. CAD modeli zagotavljajo natančne meritve na kateri koli lestvici, samo s klikom miške.
Proizvajalci čolnov za hobi pa pogosto uživajo v procesu dvigovanja čolnov, namesto v nakupu montažnih načrtov. Kar zadeva gradnjo ladij, ljubitelji pogosto raje uporabljajo čas in pozornost do podrobnosti, ki sta potrebna pri uporabi te posebne metode sestavljanja. Delo pri izdelavi detajlov je lahko še posebej privlačno za ljubitelje, za katere je obdelava lesa pri gradnji čolnov najbolj prijetna naloga. Lofting jim omogoča vizualizacijo vsakega kosa lesa, preden ga začnejo rezati in oblikovati, pri čemer si predstavljajo, kje se bo vsak kos združil v celoto.
Zgodovinsko gledano se je proces loftinga začel nekje med srednjem vekom in industrijsko revolucijo. Pred tem so mojstri ladijskih mojstrov vzdrževali skrivnostno okolje okoli načinov gradnje, da bi izolirali svojo dejavnost – prva razprava o gradnji čolnov je bila objavljena šele leta 1436. Ko je pomorska arhitektura napredovala v priznan poklic, so risarji postali sestavni del gradnje čolnov. in publikacije, ki opisujejo različne pomorske metodologije, vključno z loftingom, postajajo vse bolj dostopne.
Moderna komercialna ladjedelnica v glavnem uporablja montažno jekleno konstrukcijo za trupe in kobilice, kar odpravlja potrebo po načrtih lesenih načrtov in posledično potrebi po načrtih linij. Vendar pa zasebni čolni, jahte in drugi modeli majhnih plovil še vedno vsebujejo veliko lesa in kompozitnih gradbenih materialov. Proces loftinga kot tak ostaja predmet zanimanja izdelovalcev malih plovil, zlasti tistih malih ladij, za katere so leseni čolni po meri posebnost. Številne knjige in druge publikacije, ki podrobno opisujejo ta postopek priprave, so na voljo po vsem svetu.