Popetni ventil je mehanizem, ki uravnava pretok tekočine z edinstveno zasnovo, sestavljeno iz elementa, podobnega sedežu, ki se odpira in zapira, kot to zahteva. Popestni ventili, ki se uporabljajo za široko paleto aplikacij, se najbolj uporabljajo v motorjih z notranjim zgorevanjem. Popestni ventil ima značilno obliko, ki spominja na gobo, ki se dviga ali spušča v ravni črti iz svojega sedeža.
Izvor izraza “poppet ventil” ima korenine v srednjeveški angleščini. “Poppet” pomeni “lutka”, ki je po pomenu podobna besedama “lutka” ali “marioneta”. Ventil deluje po istem osnovnem principu kot lutka, saj se premika kot odziv na gibanje na daljavo, ki se prenaša na neprekinjen način.
Zasnova ventila je edinstvena med široko paleto ventilov na trgu. Popet je premična naprava znotraj ventila, ki uravnava in usmerja pretok tekočine skozi telo ventila. Obstajata dve vrsti cevnih ventilov: dvosmerni normalno zaprt ventil in dvosmerni normalno odprt ventil. V prvem primeru steblo potisne cev iz svojega sedeža, da odpre količino dovoljenega pretoka. Pri slednjem steblo zoži potek toka tako, da potisne lonec nazaj v sedež.
Steblo ventila poganja eden od poljubnega števila pobudnikov, ki se razlikujejo pri različnih vrstah ventilov. Nekateri so samodejni, drugi pa zahtevajo ročno aktiviranje. Nekatere vrste ventilov vključujejo uporabo batne komore, ki izvaja pritisk na steblo, nato pa pritiska na cev. Spet drugi modeli uporabljajo elektromagnetno tuljavo – znano kot elektromagnetni ventil – ki uporablja tesno navito spiralo za izvajanje sile na steblo.
Za regulacijo pretoka tekočin in plinov se uporabljajo v številnih panogah. Pri delu s polprevodniki strokovnjaki uporabljajo zračni ventil za izolacijo pretoka sanitarnega zraka. Povratni ventil, ki nudi tesno tesnjenje v nizkotlačnih okoljih, se običajno uporablja pri obdelavi vode in proizvodnji opreme za pranje in pranje perila. V mlečni industriji hidravlični zaporni ventil zagotavlja neprekinjen pretok mleka skozi potrebne mehanizme in posode.
Velika večina batnih motorjev uporablja popestne ventile. Motor pritiska na ventil z uporabo odmikačev, ki so povezani z odmično gredjo. Odmična gred pa je povezana z ročično gredjo, ki v običajnem štiritaktnem motorju deluje s polovico svoje polne hitrosti. Štiritaktni motor je tipičen motor z notranjim zgorevanjem, ki se uporablja v večini avtomobilov in tovornjakov.