Pnevmatski krmilnik je naprava, ki se uporablja za uravnavanje zračnega tlaka med več delovnimi postajami v proizvodnem obratu. Pnevmatski krmilnik, pritrjen na glavni zračni vod, ki vodi iz zračnega kompresorja, omogoča operaterju, da prilagodi krmilnik in spreminja zračni tlak, hkrati pa omogoča, da glavni zračni tlak ostane na visoki ravni delovanja. Prednosti prilagajanja zračnega tlaka preko pnevmatskega krmilnika so, da se izključi kondenz iz kompresorja, ki deluje pri spremenljivih hitrostih, in s tem zmanjša količino vode v zračnem sistemu.
Z upravljanjem orodij in strojev na zračni pogon v proizvodnem okolju je proces izdelave veliko hitrejši. Posledica tega je povečana proizvodnja in povečan dobiček. Večina strojev na zračni pogon zahteva različne zračne tlake za pravilno delovanje; zato je pnevmatski krmilnik cenjeno sredstvo za sistem. Pnevmatski krmilnik, ki deluje podobno kot električno vezje, lahko prilagodi in razdeli dovod zraka. Ko je nastavljen, se zrak v ustreznem tlaku usmeri v posamezne komponente delovnega mesta.
Večina proizvodnih obratov uporablja pnevmatski krmilnik na glavnih zračnih vodih; nekateri pa uporabljajo ločen pnevmatski krmilnik na vsaki delovni postaji. Ta razporeditev omogoča posameznemu operaterju, da natančno prilagodi vsako orodje, da bi dosegel najboljše možne rezultate na vsaki delovni postaji. Pogosto posamezni pnevmatski krmilnik omogoča tudi vzdrževanje posameznih delovnih postaj, ne da bi ustavili proizvodnjo na celotni liniji.
Oprema in orodja na zračni pogon so nagnjeni k rji in poškodbam zaradi vode, ki se pojavi v zračnem sistemu. Številne zasnove pnevmatskih krmilnikov omogočajo namestitev naprav za avtomatsko oljenje pred orodjem. Ti oljniki zagotavljajo počasno, a enakomerno kapljanje olja v zračni vod. Z dovajanjem olja v zračni vod se odpravita rja in poškodbe ter manj izpadov zaradi menjave okvarjenega orodja.
Krmilniki so pogosto nameščeni neposredno za zračnim kompresorjem. Ta namestitev omogoča, da več kompresorjev obratuje v intervalih, kar omogoča vzdrževanje kompresorjev med preklapljanjem med njimi, ne da bi ovirali proizvodnjo. Ko se krmilnik preklopi z enega kompresorja na drugega, se lahko eden izklopi in servisira, medtem ko drugi vzdržuje proizvodnjo zraka v obrat. S to vrsto sistema je mogoče odstraniti in zamenjati celotno kompresijsko enoto, ne da bi pri tem zapustili čas proizvodnje.