Pnevmatski kompresor ali zračni kompresor, kot ga tudi imenujejo, je naprava, ki se uporablja za stiskanje in shranjevanje zraka pod tlakom. Pnevmatski kompresor, ki ga običajno sestavljajo električni ali bencinski motor, kompresor in rezervoar za shranjevanje, se uporablja za zagotavljanje zračnega tlaka za delovanje zračnih orodij, zagotavljanje zraka za napihovanje pnevmatik in igrač, napolnjenih z zrakom, pa tudi za električno orodje za barvanje. Tipičen pnevmatski kompresor uporablja manometer, občutljiv na tlak, da izklopi motor kompresorja, ko je v tlačnem rezervoarju dosežen želeni zračni tlak. To stikalo preprečuje nenamerno eksplozijo zaradi previsokega tlaka pri pravilnem delovanju.
Pnevmatski kompresor je na voljo v zelo majhnih do zelo velikih velikostih, pri čemer vsaka velikost deluje po istem principu. Pnevmatski kompresor deluje tako, da motor vrti kompresor, medtem ko ves stisnjen zrak usmerja v zalogovnik. Tip motorja se lahko zelo razlikuje, od majhne električne različice do velikega dizelskega motorja. Majhni enostopenjski kompresorji so običajni pri kompresorjih za domačo uporabo, medtem ko se veliki vijačni kompresorji uporabljajo na industrijskih pnevmatskih kompresorskih enotah. Ti večji kompresorji se pogosto uporabljajo v proizvodnih obratih, kjer je potrebna velika količina zraka.
Za domačega mehanika ali hobista, ki potrebuje tudi povečan pretok zraka, se običajno uporablja dvostopenjski kompresor. Dvostopenjski, običajno batni kompresor ali črpalka, uporablja dva cilindra za ustvarjanje povečanja tlaka in enakomernega pretoka zraka v kompresorsko enoto. Prvi cilinder dvojne stopnje se šteje za prvo stopnjo. Prva stopnja potisne stisnjen zrak v drugi valj ali drugo stopnjo, kjer se še bolj stisne, preden se pošlje v rezervoar. Ta večji tlak daje dvostopenjskemu kompresorju možnost, da deluje zračno orodje dlje časa in pri večjem tlaku kot enostopenjski kompresor primerljive velikosti.
Sodobni pnevmatski kompresor uporablja tlačno občutljivo stikalo za nadzor vnosa stisnjenega zraka v tlačni rezervoar. Če kompresor ne bo obvladal, bi lahko črpal stisnjen zrak v tlačno posodo, dokler rezervoar ne poči po šivih. To je potencialno smrtonosni scenarij, ki ga nadzorujemo z izklopom motorja kompresorja in črpalke na vnaprej določeni točki in tlaku. Ko tlak pade pod drugo vnaprej določeno točko, se kompresor ponovno vklopi in nadaljuje s črpanjem zraka v tlačni rezervoar.