Plačljiva obloga avtomobila je oblika oglaševanja, pri kateri je voznik plačan za vožnjo vozila, ki je prevlečeno z vinilno folijo, ki spremeni videz vozila. Ovitek je lahko sestavljen samo iz reklamnega izvoda in slik ali pa je lahko bolj kreativen, na primer, da naredi nekaj, kot je preoblikovanje avtomobila v velikanski prehrambeni izdelek. Zavijanje vozil je zelo učinkovit in poceni način zunanjega oglaševanja, ki ga podjetja lahko uporabijo za radikalno povečanje svoje izpostavljenosti.
Plačane avtomobilske obloge lahko delujejo na več različnih načinov. V nekaterih primerih podjetje dobi zavito vozilo za vožnjo. Od voznika se pričakuje, da vzdržuje avto v dobrem stanju, pazi, da ostane čist, tako da ovoj ne izgleda grdo, od voznika pa se lahko zahteva, da vozi najmanjšo količino vsak teden, da zagotovi izhodiščno izpostavljenost. Voznik naj bi imel tudi zavarovanje vozila.
V drugih primerih so vozniki plačani, da zavijejo vozila, ki jih imajo v lasti. Podjetje plača storitev zavijanja, vozniku pa ponudi štipendijo v zameno za vožnjo zavitega vozila. Plačan avtomobilski ovoj lahko traja več mesecev, odvisno od posebnosti pogodbe. Ko se ovoj začne obrabljati ali se pogodba konča, jo lahko odstranite ali zamenjate.
Zamisel o plačevanju za vožnjo je za mnoge ljudi precej privlačna, zato je treba paziti na nekatere plačane prevare z zavijanjem avtomobilov. Na splošno je to lahko slab znak, če podjetje od voznika zahteva, da plača zavoj. Če pogodba ne določa, kaj se zgodi, če voznik želi, da se ovoj odstrani, ali kaj se zgodi ob koncu pogodbe o plačanem ohišju avtomobila, lahko to pomeni tudi, da podjetje morda ne deluje v dobri veri. Vozniki se morajo zavedati tudi, da imajo ugledna podjetja za plačevanje avtomobilov pogosto dolg čakalni seznam in da ne zaračunavajo pristojbin za uvrstitev na seznam ali zahtevajo, da ljudje plačajo pristojbine za prijavo.
Ljudje, ki se zanimajo za vožnjo avtomobilov z reklamnimi oblogami za vozila, bi morali preveriti tudi veljavne zakone na svojem področju. Obstajajo lahko zakoni o tem, katera okna se lahko pokrijejo, in druga vprašanja, ki bi lahko vplivala na zakonitost ovoja avtomobila. Voznik se pri tej raziskavi ne bi smel zanašati na podjetje: če avto krši kodo vozila, bo globo kaznovan voznik in ne podjetje, ki je plačalo zavijanje avtomobila.
SmartAsset.