Izraz “pokrov pilota” se lahko uporablja za opis armiranobetonske plošče, ki je zgrajena na vrhu skupine temeljnih pilotov, da enakomerno premakne ali porazdeli obremenitev, ki jo morajo prenesti. Lahko se nanaša tudi na pokrove iz plastičnih ali steklenih vlaken, nameščene na vrhove lesenih pilotov, da jih zaščitijo pred gnilobo in preprečijo gnezdenje ptic na stebrih. Najpogosteje pa se izraz nanaša na betonsko ploščo, ki se vlije na betonske ali jeklene pilote, potem ko so ustrezno obrezani in pripravljeni. Te plošče nudijo večjo površino za konstrukcijo stebrov, ki jih podpirajo, in tudi pomagajo razporediti težo konstrukcije na vse pilote v skupini, kar jim omogoča boljšo podporo obremenitvi.
Pili se uporabljajo kot temelji tam, kjer velikost stavbe, slaba kakovost tal na majhni globini in intenzivni nagibi lokacije onemogočajo uporabo običajnih ali splavnih temeljev. Pili so dolge dolžine iz masivnega ali votlega jekla, lesa ali betona, ki jih v zemljo zabije pilot, jih postavi v že pripravljene izkopane votline ali pa jih vlije na mestu v posebej izvrtane luknje. V primeru temeljev z zabitimi piloti je običajno več pilotov postavljenih skupaj v skupino. Armiranobetonska plošča je vlita čez vrhove skupine, da tvori en sam konstrukcijski element. To omogoča enakomerno porazdelitev teže, ki jo bo nosila skupina kupov, tako da noben posamezni član ni preobremenjen.
Za izdelavo kapice pilota se piloti najprej obrežejo, da se zagotovi, da so posamezni stebri enake dolžine in da so njihovi vrhovi poravnani. Območje okoli skupine pilotov se nato izkoplje, da se namesti les, ki bo tvoril škatlo ali kalup za beton. Ojačitev za poklop bo običajno zgrajena v obliki jeklene kletke, ki se nato vstavi v lito škatlo in pritrdi na skupino pilotov, običajno z lesenim okvirjem ali prečnim nosilcem.
Na tej točki lahko beton vlijemo v kalup in pustimo, da se strdi. Ko se beton pravilno strdi, lahko leseni okvir odstranimo in pustimo ploščo iz armiranega betona, ki povezuje pilote. Zdaj se lahko začnejo preostala konstrukcijska dela stavbe, pri čemer se te plošče uporabljajo kot temeljne točke.
Izraz “pokrovček za pilote” se lahko nanaša tudi na pokrove iz steklenih vlaken ali akrila, ki so pritrjeni na izpostavljene konce lesenih pilotov, zlasti v pomorskih aplikacijah. Ti ščitijo neobdelane konce pilotov pred vdorom vlage in posledično gnitjem lesa. Te kapice imajo pogosto koničaste konce, da preprečijo gnezdenje vodnih kokoši na vrhu kupov.