Peletizator je zasnovan za drobljenje kamnin in premoga v pelete, tako da je uporaben za druge namene. Originalni peletizator je bil razvit kot hidravlični sistem in je star več kot 30 let. Sodobni peletizator deluje na elektriko in dejstvo, da nekateri prvotni modeli delujejo še danes, je za mnoge inženirje neverjetno.
Današnji peletizator uporablja električni motor za pogon dveh motorjev, ki napajata zvitke in rotor. Isti sistem se uporablja po vsem svetu. Sodobni sistem uporablja zasnovo vodnega tobogana, ki zmanjša, kako pogosto morajo operaterji ravnati z vročimi prameni materiala v sistemu. Pravzaprav novejše zasnove peletizatorjev za vodne tobogane odpravijo postopek nasukanja. Namesto tega sistem samodejno znova zažene vse pramene, ki se ustavijo med normalnim delovanjem.
Peletizator ima nameščene tudi vodne curke, ki se nahajajo nad toboganom. To omogoča maksimalno hlajenje materiala, ki se obdeluje. Nato gre material skozi korito, kjer se odteka odvečna voda in podajalni valji peletizatorja premaknejo material na območje rezanja.
Na koncu postopka se nastale pelete spustijo nazaj v hladilno vodo za transport v centrifugalni separator vode, ki odstranjuje vlago. Ta del postopka je mogoče primerjati z dajanjem materiala v cikel ožemanja pralnega stroja, da se odvaja vlaga. Obstaja tudi sistem za suho striženje, ki lahko odstrani vodo, preden prameni vstopijo v rezalno komoro. Ta sistem je dober za materiale, ki se uporabljajo s smolami, napolnjenimi s steklom.
Eden izmed najbolj priljubljenih modelov peletizatorjev je podvodni dizajn. Ta sistem se uporablja za številne aplikacije, vključno z operacijami reševanja pod vodo. Podvodni sistem peletiranja je zasnovan za aplikacijo z nizkim padcem tlaka iz polimera. Poleg tega ima ploščice ali trdne plošče. Podvodne enote za peletiranje so opremljene s plavajočim krovom za enostavno uporabo in so pritrjene z vodno komoro.
Po standardih agencije je večina modelov peletizatorjev opremljena s preprostim zagonom in ni treba ravnati s prameni. Ni časovnih pomislekov glede pretoka vode, vroče rezkanje čelne plošče pa ni občutljivo na prekinitve pretoka taline, kar prihrani čas in obravnava tudi varnostne pomisleke.