Inženiring tlakovcev je proces oblikovanja tlakovanih površin za potrebe prometa, pešcev in okolja. Strokovnjaki na tem področju načrtujejo ceste in sprehajalne poti ter vse s tem povezane podzemne podporne strukture. Inženiring tlakovcev vključuje tako fleksibilno tlakovanje, kot je asfalt, kot tudi togo polaganje, kot je beton. Prav tako lahko oblikujejo okrasne krajine in sprehajalne poti z uporabo tlakovcev in drugih vrst medijev.
Eden od primarnih ciljev inženiringa pločnikov je ustvariti tlakovane površine, ki lahko varno sprejmejo ves veljavni promet, bodisi avtomobilski ali peš. Konstrukcija mora biti dovolj močna, da prenese te obremenitve brez napak, in mora biti zasnovana tako, da traja več let. Površina vsakega tlakovanega območja mora ostati gladka in ravna kljub pogosti uporabi ter širokemu razponu vremena in temperatur. Inženiring tlakovcev vključuje tako nova dela kot popravila obstoječih tlakovanih površin.
Inženiring pločnikov prav tako močno osredotoča na okoljske dejavnike. Tradicionalno tlakovanje prispeva k odtekanju meteorne vode, kar vodi v erozijo in sedimentacijo lokalnih vodnih poti. Tlakovana območja prispevajo tudi k onesnaževanju vode, kar predstavlja grožnjo za ljudi in prostoživeče živali. Sodobna cestna tehnika poskuša omejiti te težave z uporabo prepustnih tlakovcev, ki omogočajo prehod vode in zraka skozi površino. Kadar to ni mogoče, inženirji za pločnike dodajo podzemne podpore in drenažne kanale, da zmanjšajo odtok.
Običajno so pločniki v pristojnosti strokovnjakov za gradbeništvo, ki načrtujejo ceste, mostove in druge objekte. Inženirji za pločnike lahko delajo v inženirskih ali arhitekturnih birojih, pa tudi v mestih in občinah. Drugi lahko delajo za podjetja za tlakovanje in delujejo kot nadzorniki in svetovalci med postopkom tlakovanja. Končno lahko nekateri strokovnjaki za asfaltiranje delajo v proizvodnji v raziskavah in pomagajo pri razvoju in testiranju novih asfaltnih in betonskih mešanic.
Geološka raziskava območja in testi tal za prikaz lokalne sestave tal so običajno prvi koraki v procesu izdelave pločnikov. Inženirji lahko uporabljajo tudi druge tehnike raziskovanja podzemlja, kot je vrtanje, da bolje razumejo lokalne razmere. Nato inženir zbere informacije o tem, kako bo uporabljena načrtovana tlakovana površina in kakšen promet lahko pričakujemo. Iz teh informacij ustvari zasnovo tlakovanja, ki bo najbolje izpolnjevala prometne in proračunske cilje. Lahko tudi nadzira ekipo za tlakovanje, ko izvajajo to zasnovo.
Indeks stanja pločnika, ki ga je razvila inženirska enota ameriške vojske, se močno uporablja na področju inženiringa pločnikov. Ta sistem uporablja lestvico od 0 do 100 in se uporablja za ocenjevanje stanja tlakovanega območja. Indeks stanja tlakovcev zagotavlja zanesljivo in univerzalno metodo ocenjevanja pogojev tlakovanja na določenem območju.