Orlop je običajno najbolj oddaljeni zadnji in najnižji krov ladje, ki ima štiri ali več krovov. Mnogi verjamejo, da je orlop, ki se običajno uporablja za shranjevanje vrvi in kablov, dobil ime po prekrivanju kablov, ki običajno zapolnjujejo prostor na krovu. Orlop je običajno nameščen tudi pod vodno črto ladje in občasno zaseda prekrivajoč se tip krova na najnižjem delu ladje. Ta spodnja paluba, ki jo najdemo tako na jadrnicah kot na parnih ladjah, zagotavlja prostor za shranjevanje običajno neposlušnih kablov in vrvi, ki se uporabljajo za privezovanje tovora, privez ladje na doku in za popravilo ladje.
V zgodnji gradnji ladij so bili vrvi in žični kabli uporabljeni izključno po celotni ladji, da ne le za vezavo tovora in pritrjenih predmetov na krov, temveč tudi za podporo kritičnemu načrtovanju in kakovosti gradnje same ladje. Zvitki materiala so bili različnih premerov in dolžin običajno shranjeni na krovu orlop namesto na kolutih. Orlop krov je običajno izpostavljen vlažnosti in temi, pronicanju in slabemu kroženju zraka. Na vojni ladji se lahko shranjena vrv in kabel uporabita za vleko ujete ladje ali za izdelavo orožja za onemogočanje sovražnega plovila.
Zgornji krovi ladje, zlasti vojaške ladje, so namenjeni za osebje, strelivo in hrano. Tovor, kot je pokvarljiva, ni posebej varen v najnižjem črevesju ladje, vendar so vrv in kabli v težkem okolju v redu. Še en pozitiven vidik shranjevanja vrvi in kabla na najnižji palubi ladje in pod vodno črto je, da se kabel ne bo zlahka premaknil v slabem morju in ne bo motil lastnosti ravnanja s plovilom. Lesene ladje so občasno uporabljale vrv za zamašitev puščanja v ladijskem trupu. S shranjevanjem vrvi na krovu orlop, blizu dna plovila, je zlahka dosegljiva, ko je potrebno za zaustavitev puščanja.
Skupna značilnost krova orlop je, da je krov običajno delni. Orlop je običajno nameščen le v zadnjem delu ladje pod delom krova, ki je splošno znan kot prvi krov, in je bolj platforma, dvignjena tik nad trebuhom ladje. Paluba orlop je bolj polica kot paluba, v bistvu je le območje, kjer so kabli navzgor in zunaj vode, ki se nahaja na dnu ladje.