Oprema za merjenje razdalje (DME) je vrsta navigacijske tehnologije, ki jo uporabljajo piloti letal za namene določanja oddaljenosti od navigacijskih popravkov. Ta tehnologija, ki je priključena na številne zelo visokofrekvenčne vsesmerne postaje (VOR) ali lokalizacijske postaje, vzpostavlja povezavo med zemeljskim oddajnikom in sprejemnikom v zraku. Ko je povezava vzpostavljena, lahko piloti določijo svojo oddaljenost od zemeljske postaje. Pilot lahko združi informacije, zbrane z opremo za merjenje razdalje, z relativnim položajem ene ali več postaj VOR, da določi natančno lokacijo letala.
Za uporabo opreme za merjenje razdalje pilot prilagodi svoj sprejemnik na določeno frekvenco, dodeljeno zemeljski opremi. Obstaja le 200 možnih frekvenc, zato lahko nekatere postaje delijo isto frekvenco. Uporaba opreme za merjenje razdalje zahteva, da je prostor med letalom in zemeljsko postajo neoviran. Ta zahteva omogoča postajam, ki so oddaljene ena od druge, da delujejo na isti frekvenci brez motenj.
Oprema za merjenje razdalje deluje na podlagi koncepta zakasnitve širjenja. Ko pilot nastavi sprejemnik, se na zemeljsko postajo pošlje spraševalni signal. Natančno 50 milisekund po tem, ko postaja postaja prejela signal, bo poslala povratni signal letalu. Sprejemnik v zraku meri čas, potreben za vrnitev signala, in odšteje 50 milisekund. Nato vzame to število in ga pomnoži s hitrostjo, s katero potuje radijski val, kar ima za posledico razdaljo med letalom in postajo.
Eden glavnih dejavnikov pri uporabi opreme za merjenje razdalje je, da meri razdaljo ravne črte med letalom in postajo, ne pa razdaljo po površini zemlje. V resnici bo razdalja, prikazana pilotu, nekoliko daljša. Večja kot je višina letala, večja je ta stopnja napake. Druga omejitev opreme za merjenje razdalje je, da lahko zemeljske postaje podpirajo le vnaprej določeno število letal. Oddajniki bodo ocenili vsak zasliševalni signal glede na njegovo moč in dali prednost najbližjemu letalu.
Dokler se razumejo njene omejitve, je oprema za merjenje razdalje učinkovito orodje za izboljšanje navigacije pilotov in povečanje ozaveščenosti o razmerah. Ta tehnologija omogoča pilotom, da med potjo določijo točne lokacije in določijo točke spuščanja pri instrumentalnem priletu. To starajočo se tehnologijo postopoma nadomešča bolj izpopolnjen globalni sistem za določanje položaja (GPS), vendar še vedno igra temeljno vlogo v sodobnem letalstvu.