Ovratnik za motokros je kos jahalne opreme, ki jo običajno nosijo športniki, ko dirkajo in izvajajo trike na motociklih. Te naramnice se običajno uporabljajo kot varnostni element; v primeru trka lahko naramnica oblazinja vrat in preprečuje, da bi se kolesar premaknil nad ramena, s čimer bi se lahko izognili bolečim ali smrtnim poškodbam. Večino naramnic je mogoče prilagoditi glede na velikost in se lahko pritrdijo na več različnih načinov.
Da bi razumeli potrebo po ovratniku za motokros, je pomembno, da se zavedamo samega športa. “Motokros” je mešanica besed “motorcycle” in “cross country”. Šport na splošno vključuje športnike, ki vozijo in dirkajo z motornimi kolesi ali drugimi podobnimi vozili na zaprtih krogih.
Velikokrat so ta dirkališča terenska, kar pomeni, da potekajo na naravnem zemljišču. To lahko privede do grobega terena in morda nevarnih ovir, kot so hribi in luknje. Zato je za motokros športnike pomembno, da nosijo zaščitno opremo, vključno z motokros opornico za vrat, saj se nesreče lahko zgodijo pogosto.
En poseben kos kolesarske opreme, opornica za vrat za motokros, tvori plast lahkega oblazinjenja in trpežnih materialov, kot je smola, okoli vratu športnika. Pogosto se lahko opornik za vrat pritrdi na vrh drugega kosa orodja – na prsni plošči. Nekatere naramnice se lahko povežejo tudi z dnom čelade in tako ustvarijo skoraj brezšivno zaščitno plast za zgornji del trupa.
Pri nakupu ovratnika za motokros lahko športnik običajno najde svojo velikost, ki je navedena na izdelku. Praktično vse naramnice so nekoliko nastavljive, zato je v tabeli velikosti lahko naveden razpon teže in po možnosti starostni razpon, za katerega je izdelek primeren. Naramnico lahko popustite ali zategnete glede na specifično velikost športnika. Poleg tega je oblazinjenje pogosto odstranljivo, če želite peno obriti na manjšo širino.
Motokros opornica za vrat lahko športniku pomaga preprečiti poškodbe na več načinov. Prvič, če kolesarja vrže s kolesa in mu pristane na vratu ali glavi, bi morala trda zunanja lupina in plasti oblazinjenja absorbirati velik del udarca. Ta scenarij bi lahko preprečil napenjanje mišic ali celo zlomljene kosti, kar bi lahko bilo dovolj resno, da povzroči paralizo ali celo smrt.
Drugič, številne poškodbe vratu nastanejo zaradi hiperekstenzije in hiperfleksije. To se nanaša na upogibanje vratu preveč nazaj ali naprej, občutek, ki se običajno imenuje “bični udarec”. Debela opornica za motokros lahko prepreči, da bi se vrat občutno upognil.
Nekateri športniki poudarjajo, da so lahko oporniki za vrat ovira. Niso vedno udobne in zaradi varnosti običajno omejujejo mobilnost. Večina kolesarjev pa bo priznala, da je vredno malo nelagodja preprečiti trajne poškodbe, ki bi lahko motile šport.