Oljna posoda je sestavni del, ki običajno tesni spodnjo stran štiritaktnih motorjev z notranjim zgorevanjem v avtomobilski in drugih podobnih aplikacijah. Medtem ko je v ZDA znan kot oljna posoda, jo drugi deli sveta lahko imenujejo oljna posoda. Njegov glavni namen je oblikovati skrajni spodnji del ohišja motorja in vsebovati motorno olje pred in po tem, ko je krožilo skozi motor. Ko odstranite oljno posodo, nekateri razkriti deli običajno vključujejo ročično gred, zbiralnik olja in spodnji konec merilne palice. Nekatere oljne posode vsebujejo tudi enega ali več magnetov, ki so zasnovani tako, da zajamejo majhne koščke kovine, preden lahko zamašijo oljni filter ali poškodujejo motor.
Med normalnim delovanjem motorja bo oljna črpalka črpala olje iz posode in ga krožila skozi motor, kjer se uporablja za mazanje vseh različnih komponent. Ko olje preide skozi motor, se lahko vrne v oljno posodo. V sistemu mokrega korita, kot je ta, je količina olja, ki jo lahko zadrži motor, neposredno povezana z velikostjo oljne posode. Motor ne more zadržati več olja, kot se lahko prilega v posodo, ne da bi dosegel ročično gred, saj bo potopljena ročična gred nagnjena k prezračevanju olja, kar oteži ali onemogoči oljni črpalki, da ga kroži skozi motor.
Odtočni čep, ki se uporablja za menjavo motornega olja, se običajno nahaja nekje na oljni posodi. Enostaven način za iskanje čepa za izpust olja je, da poiščete posodo in nato poiščete njeno najnižjo točko. Ponev je lahko nagnjena, ima izboklino na enem koncu ali je pod rahlim kotom zaradi položaja motorja. Ta nizka točka je običajno tam, kjer se nahaja izpustni čep, tako da se lahko skoraj vse olje v posodi izteče skozi njo.
Nekateri motorji, kot so tisti v dirkalnih ali visokozmogljivih avtomobilih, lahko uporabljajo tako imenovani sistem suhega korita. Namesto da bi vse olje shranili v ohišje ročične gredi, imajo ti motorji ločen rezervoar, v katerega se črpa in iz njega. Oljni koriti pri motorjih, kot so ti, bodo običajno veliko manjši od tistih v sistemih z mokrim koritom, saj se olje po uporabi za mazanje vrne v rezervoar.