Gorivo s kisikom ni nič drugega kot gorivo, ki ima kemično spojino, ki vsebuje kisik. Uporablja se za učinkovitejše izgorevanje goriva in za zmanjšanje nekaterih vrst onesnaževanja zraka. V mnogih primerih je zaslužen za zmanjšanje problema smoga v večjih urbanih središčih. Prav tako lahko zmanjša smrtonosne emisije ogljikovega monoksida.
Ta vrsta goriva deluje tako, da omogoča, da bencin v vozilih bolj izgoreva. Ker gori več goriva, se v ozračje sprosti manj škodljivih kemikalij. Poleg čistejšega izgorevanja pomaga zmanjšati tudi količino porabljenih neobnovljivih fosilnih goriv.
Gorivo s kisikom ima številne različne dodatke, ki jih je mogoče vstaviti, da dosežemo želeni učinek. Dolga leta je bil MTBE običajen dodatek za to vrsto. Vendar je bilo pozneje ugotovljeno, da je MTBE škodljiv za podzemno vodo in je bil od takrat prepovedan kot dodatek bencinu v nekaterih državah.
V zadnjih letih je etanol postal izbirni dodatek za gorivo s kisikom na mnogih mestih po svetu. V Združenih državah Amerike ga pridelujejo predvsem iz koruze. V Braziliji je sladkor izbira za proizvodnjo etanola. Raziskave še naprej iščejo načine za uporabo drugih izdelkov za proizvodnjo etanola. Na primer, switchgrass je tarča naslednje generacije goriva, obogatenega z etanolom.
Poleg MTBE in etanola bi lahko gorivu dodali številne druge kemične spojine, da bi dosegli želene učinke. Vendar sta MTBE in etanol najpogostejša, v zadnjih letih pa se je etanol povečal.
V Združenih državah je večina vozil zasnovanih tako, da lahko brez težav delujejo na 10-odstotno mešanico etanola in navadnega bencina. Vendar pa nekateri avtomobili lahko delujejo na mešanici, ki je 85-odstotni etanol.
Nekateri so kritizirali dodatke za gorivo s kisikom, zlasti etanol, in trdili, da je neto korist precenjena. Uporaba koruze je na primer dvignila cene pridelka na rekordne ravni na trgih surovin. To je povzročilo zvišanje cen nekaterih živil, trdijo kritiki, saj je najpogostejša osnovna krma za živino žito, pridelano iz koruze. Drugi se pritožujejo, da oksigenirano gorivo zmanjšuje porabo plina in verjamejo, da je korist, pridobljena z dodajanjem fosilnih goriv, skoraj vsa izgubljena v zmanjšani kilometrini plina.