Sekalni ojačevalnik je sistem, ki pretvarja signale, ki prihajajo skozi sisteme enosmernega toka, v izmenične tokove, da bi učinkovito povečal ojačenje signala. Čeprav je mogoče povečati ojačenje na enosmernem sistemu, te spremembe pogosto povečajo šum signala in zmanjšajo stabilnost signala. Najverjetnejši kraj, kjer boste naleteli na ojačevalnik helikopterja, je v vrhunski elektronski signalni opremi in težkih strojih, ki se zanašajo na natančno časovno določena gibanja. Sekalna vezja, deli, ki standardni ojačevalnik spremenijo v ojačevalnik seklja, najdemo tudi v številnih drugih napravah.
Sekalna vezja so metoda za prekinitev signala, ne da bi ga uničili; v bistvu sekajo signal. V večini primerov ljudje manipulirajo s sesekljanim signalom, da ga spremenijo v nekaj, kar prej ni bilo. Transformacija je na splošno mogoča le pri signalih z ločenim začetkom in končno točko, zato je signal razbit.
Izraz “sekalno vezje” je bil vsestransko ime za široko paleto stikal in vezij. Ime je bilo uporabljeno za vsako vezje, ki je pomagalo pri prenosu enega signala na drugega, ne glede na sklepanje ali metodo. Posledično je izraz za inženirske namene izginil, saj je bil preprosto preveč nejasen. Eden od edinih primerov, kjer se sekljalnik še vedno uporablja v izvirni obliki, je ojačevalnik chopperja.
V primeru sekalnega ojačevalnika se vhodni enosmerni signal pretvori v izmenični tok. Izmenični signal je lažje manipulirati in ojačati brez ustvarjanja popačenja. Ko je enosmerni signal ojačan, šibkejši kot je signal, večji je šum, ki se pojavi med ojačanjem. Če je signal dovolj šibek, ga šum popolnoma destabilizira.
Te vrste ojačevalnikov je mogoče najti v široki paleti naprav. Številne sofisticirane elektronske merilne naprave uporabljajo ojačevalnik sekalnika. Te naprave berejo izjemno šibke signale iz svoje okolice, jih razrežejo in prikažejo izhod na uporabniškem zaslonu. Izmerjeni signali so lahko skoraj vse, od zvoka in vibracij do okoljskih dejavnikov.
Ena izmed najpogostejših lokacij, kjer najdete ojačevalnik chopperja, je znotraj hall sonde. Te sonde merijo spremembe magnetnih polj in hitrosti vrtenja. Možno je najti različice hall sond v številnih vrstah motorjev z notranjim zgorevanjem, avtomobilskih menjalnih sistemih in industrijski opremi. Te naprave merijo signale, ki prihajajo iz okoliških strojev, in te signale pretvorijo v uporabniške podatke, povezane s hitrostjo, vrtenjem in izhodno močjo.