Odstranjevalec jermenice je orodje, ki se uporablja za odstranjevanje škripcev, ki se ne prilegajo zoženju, z gredi elektromotorjev, bencinskih motorjev ali gnanih komponent, kot so alternatorji in črpalke. Škripci te vrste so zelo varno pritrjeni na gredi, ki jih poganjajo, in so tudi na splošno nameščeni blizu ohišja motorja ali komponente, zaradi česar jih je težko odstraniti. Odstranjevalec jermenice je zasnovan tako, da se zatakne za ali na jermenico in jo izvleče z gredi z uporabo mehanske prednosti vijaka ali hidravličnega mehanizma. To močno, a neagresivno delovanje zagotavlja, da se škripec odstrani, ne da bi se počil ali popačil. Prav tako zagotavlja, da se ključi in pokrovi motorja med postopkom odstranitve ne poškodujejo.
Pogonski jermenici, ki se ne prilegajo stožcem, so običajno dimenzionirani tako, da zelo tesno sedijo na pogonski gredi. Za razliko od stožčastih jermenic, ki se pritrdijo na gred s pomočjo stožčaste, polovične puše, se zanašajo na trenje in ključ, da se med delovanjem ne vrtijo na gredi. To ne zagotavlja le varnega prileganja, temveč tudi otežuje njihovo odstranitev, pogosto zahteva precejšnjo silo, da jih snamete, ko motor ali sami potrebujejo vzdrževanje ali zamenjavo. Dejstvo, da je jermenica pogosto zelo blizu končnih ščitov motorja ali komponente, naloge ne olajša. Odstranjevalec jermenice je posebej zasnovano orodje, ki omogoča relativno enostavno in nedestruktivno odstranjevanje škripcev.
Odstranjevalec jermenice deluje na enega od dveh osnovnih načinov. Prvi uporablja sklop med dvema in tremi rokami, ki se na enem koncu vrtijo na navojnem tulcu ali matici in imajo kremplje na nasprotnih koncih. Močan vijak ali vijak se zavije v matico tako, da je njegov konec obrnjen proti čelni strani pogonske gredi, medtem ko se kremplji na posameznih krakih nato postavijo za škripec in vijak obračajo, dokler se ne zategnejo. Na tej točki sornik ne more napredovati skozi matico, saj je tesno pritrjen na gred, kar pomeni, da je edini možni premik, da se matica premika navzgor po navojih sornika. Ker so krempljaste roke, ki so zataknjene za jermenico, pritrjene na matico, se premikajo z njo in, ko se sornik obrne, gladko in enakomerno potegne jermenico z gredi.
Drugi tip odstranjevalca jermenice je zasnovan za odstranjevanje grebenastih jermenic, ki jih običajno najdemo na turbopolnilnikih in kompresorjih. Ti delujejo na jermenico na enak način, vendar imajo dvodelno sponko s polovično lupino, ki se tesno prilega jermenici na enak način kot pogonski jermen. Večji odstranjevalci jermenic imajo lahko tudi hidravlični ram, ki nadomešča sornik kot pogonsko sredstvo. Jermenice je treba vedno odstraniti z odstranjevalcem jermenic in jih ne smete preluknjati ali odtrgati, saj bo to zagotovo zlomilo ali upognilo jermenico ali končne pokrove komponente.