Obvoznica Hooverjevega jezu, ki je bila odprta za promet vozil leta 2010, preusmerja promet z avtoceste Združenih držav 93, da bi razbremenila zastoje. Precej kratka obvoznica omogoča, da se skozi promet izognemo območju Hooverjevega jezu, ki ga obiskujejo obiskovalci. Gradnja obvoznice je vključevala gradnjo mostu čez reko Kolorado.
Odkar je bila imenovana za pot Severnoameriškega sporazuma o prosti trgovini, je avtocesta Združenih držav 93 doživela precejšnje prometne zastoje. Povečana količina prometa v kombinaciji z močnimi omejitvami na prehodu za jez je močno upočasnila promet. Obvoznica Hooverjevega jezu je zasnovana tako, da ublaži povečan prometni pretok. 3.5 milje (5.6 km) koridor povezuje okrožje Clark, Nevado in Mohave County, Arizona.
Promet za pešce in znamenitosti v kombinaciji s povečanimi varnostnimi ukrepi po terorističnih napadih 11. septembra 2001 je povzročil potrebo po varnejšem prehodu, ki bi zmanjšal morebitni napad na jez in zmanjšal prometne zastoje. Od odprtja 19. oktobra 2010 je Hooverjeva obvoznica močno zmanjšala pretok prometa na prehodu za jez. Potniki in komercialni promet lahko zdaj zaobidejo neustrezen dvopasovni prehod za jezu in ga prepustijo ogledovalcem in počasnejšemu prometu.
Obvoz Hoover Dam prečka reko Colorado približno 1,500 čevljev (približno 457 m) južno od Hooverjevega jezu preko spominskega mostu Mike O’Callaghan-Pat Tillman, prej znan kot most na reki Colorado. Dolžina mostu je približno 2,000 čevljev (610 m) in se razteza čez kanjon približno 900 čevljev (274 m) nad reko Kolorado. Most, ki povezuje avtoceste Arizona in Nevada, je bil prvi sestavljeni most iz betona in jekla, zgrajen v Združenih državah.
Približno 17,000 vozil dnevno uporablja novo obvoznico Hooverjevega jezu. Obseg prometa naj bi se v naslednjih 50 letih povečal za več kot 20 odstotkov, saj se ga bodo ljudje navadili. Drugi dejavniki, ki bi morali povečati promet na obvoznici Hooverjevega jezu, vključujejo pričakovano povečanje prebivalstva in trgovine. Dela na obvoznici so se začela v začetku leta 2003 in so bila končana šele 14. oktobra 2010. V naslednjih dneh je sledil promet pešcev, koles in vozil.
Most je dobil ime v čast dveh spoštovanih meščanov tega območja. Mike O’Callaghan je bil odlikovan korejski vojni veteran, ki je kasneje postal guverner Nevade med letoma 1971 in 1979 in umrl leta 2004. Pat Tillman je igral profesionalni nogomet za Arizonsko državno univerzo in Arizona Cardinals iz Nacionalne nogometne lige. Zavrnil je večmilijonsko pogodbo za igranje nogometa, da bi se lahko vpisal v ameriško vojsko po terorističnih napadih 11. septembra 2001. Izgubil je življenje leta 2004, ko ga je ubil prijateljski ogenj v Afganistanu.