Obveznica posrednika tovora je vrsta garancijske obveznice, ki jo uporabljajo posredniki, ki delujejo med osebo ali podjetjem, ki potrebuje prevoz tovora, in podjetjem, ki ga fizično prevaža. Osnova obveznice je, da izdajatelj obveznice jamči, da bo posrednik za tovorni promet izpolnjeval svoje odgovornosti tako do lastnika tovora kot do ladjarske družbe. Izdajatelj zaračuna provizijo, običajno v razponu od 0.5 do 2 % zneska, ki je bil zajamčen. Tovorni posrednik mora imeti takšno obveznico, da lahko zakonito deluje v Združenih državah.
Garancija se uporablja, ko mora nekdo dati dodatno raven zagotovila, da bo potencialni dolg poplačan. Organizacija, ki je izdala obveznico, jamči za plačilo denarja, če tega ne stori glavni zavezanec, oseba, ki je načrtovana za plačilo denarja. Če se to zgodi, bo izdajatelj obveznice, znan kot poroštvo, nato šel po glavni zavezanec, da bi izterjal denar. Čeprav se morda zdi, da je to oblika zavarovanja, obstaja pomembna razlika. Z garancijsko obveznico ima poroštvo enake pravice, da preganja dolg, kot če bi bil posojilodajalec ali upnik; zavarovalnica ima bolj omejene pravice do izterjave svojega denarja.
V primeru obveznice posrednika za tovorni promet glavni zavezanec ni stranka, ki plačuje storitve pošiljanja. Namesto tega je glavni posrednik tovorni posrednik. Izdajatelju bodo plačali za obveznico, seveda pa lahko stroške obveznice vgradijo v pristojbine, ki jih zaračunajo lastniku tovora, ladjarju ali obema.
Obveznica tovornega posrednika je bila prej imenovana obveznica Meddržavne komisije za trgovino ali preprosto obveznica ICC. Danes se imenuje tudi obveznica BMC 84. Drugo ime zanj je obveznica nepremičninskega posrednika. To je zato, ker je “posrednik za nepremičnine” pravni izraz, ki ga uporablja Zvezna uprava za varnost avtomobilskih prevoznikov za označevanje posrednikov tovora.
Zaradi visoke stopnje škod v zadnjih letih so se merila za pridobitev obveznice tovornega posrednika zaostrila. Nekateri posredniki ne bodo imeli dovolj močne kreditne evidence, da bi se kvalificirali za standardno obveznico posrednika tovornega prometa. Ena od možnosti je, da se odločite za visoko tvegano jamstveno obveznico, ki ima višje stopnje. Druga možnost je BMC-85 ali skrbniški sklad posrednika. Tu gre denar, ki ga plačajo tovorni posredniki, v centralni sklad, ki se uporablja za izplačilo, če posrednik ne izpolni svojih obveznosti.