Zelo težko je pravilno odstraniti gumijaste pnevmatike iz vozil, saj ti gumijasti predmeti vsebujejo veliko praznega prostora. To pomeni, da se bodo odlagališča zelo hitro napolnila, prazen prostor pa lahko zadržuje škodljivce, omogoča razmnoževanje komarjev in celo ujame plin metan. Obrat za recikliranje pnevmatik pomaga rešiti to težavo, tako da razgradi stare pnevmatike in jih naredi v uporabne materiale. Pnevmatike je mogoče dostaviti v obrat za recikliranje pnevmatik, običajno v svežnjih, ustvarjenih s kompaktorjem, in jih nato razbiti na majhne koščke, znane kot drobtina.
To gumo je mogoče spremeniti na več načinov, vključno z uporabo v vročem asfaltu, polaganjem košarkarskih ali teniških igrišč in celo izdelavo podplatov za čevlje. Ti procesi pa ne potekajo v obratu za recikliranje pnevmatik; namesto tega bo ta naprava uporabljena za razgradnjo starih pnevmatik in njihovo preoblikovanje v uporabno gumo. Objekt bo imel tudi zmožnosti pakiranja, kar pomeni, da bo gumo drobnih delcev mogoče stisniti v velike bale, ki so običajno zavite v plastiko. S temi balami je transport drobnih delcev gume veliko varnejši in lažji; bale lahko enostavno shranite tudi v obrat za recikliranje pnevmatik.
Številne pnevmatike vsebujejo kovino in v mnogih primerih je treba to kovino ločiti od gume, preden jo lahko ponovno učinkovito uporabimo. Številne lokacije obratov za recikliranje pnevmatik bodo imele stroje za to, čeprav v nekaterih primerih kovina ostane v gumi. Kovine v sledovih v gumi so lahko nevarne, če se guma iz drobtin uporablja kot polnilo, saj lahko kemikalije v kovini in vulkanizirani gumi izlijejo v tla, kar vodi do kontaminacije.
Če je pnevmatika v dovolj dobrem stanju, da jo je mogoče obnoviti, jo lahko razvrstite in pošljete proizvajalcu pnevmatik, ki ima možnost, da pnevmatiko ponovno izvede. Obrat za recikliranje pnevmatik običajno nima strojev ali delovne sile, da bi to delo opravili na kraju samem. Večina strojev v obratu za recikliranje pnevmatik je zasnovanih za razgradnjo pnevmatik; drobilniki so na primer stroji, ki imajo velike zaloge, v katere je mogoče naložiti pnevmatike. Vrtljiva rezila bodo nato velike pnevmatike razrezala v gumo. Velikost delcev se na splošno razlikuje glede na to, kako je stroj nastavljen, kar omogoča stroju, da ustvari različne velikosti delcev glede na predvideno uporabo.