Vozilo na zemeljski plin (NGV) je vozilo, ki deluje na zemeljski plin, gorivo, ki gori veliko čisteje kot bencin. Ker številne države iščejo alternative bencinu kot viru goriva, je uporaba NGV po vsem svetu vse večja, saj so avtomobili energetsko učinkoviti in zelo čisto gorijo. Potrošniki v nekaterih državah lahko kupijo NGV, obstoječe avtomobile pa je mogoče predelati tudi za uporabo zemeljskega plina. Poleg tega številna podjetja ponujajo vozna vozila, ki delujejo na zemeljski plin, kar mestom omogoča, da svoje avtomobile, avtobuse in tovornjake spremenijo na zemeljski plin.
Zemeljski plin je plinasta kombinacija ogljikovodikov, običajno težka za metan. Tehnično je zemeljski plin fosilno gorivo in zato velja za neobnovljiv vir. Vendar je zemeljskega plina dokaj veliko in je na splošno cenejši od bencina. Poleg tega gori veliko čisteje kot bencin, zaradi česar je boljša izbira za gorivo za vozila, saj lahko dramatično zmanjša emisije. V nekaterih primerih lahko NGV deluje na biogorivo, obnovljivo obliko zemeljskega plina, izdelano iz biološkega materiala, kot je gnoj.
Zasnova NGV je zelo podobna zasnovi običajnega bencinskega vozila. Motor deluje na enak način, z eksplozijami plinskih jeklenk. Namesto posameznega rezervoarja za plin ima NGV več močno zavarovanih rezervoarjev, zasnovanih za shranjevanje stisnjenega zemeljskega plina. V nekaterih primerih je NGV opremljen za prevzem utekočinjenega zemeljskega plina, ki se ohladi, tako da postane tekoč, kar avtomobilu omogoča shranjevanje več energije. NGV vozijo, izgledajo in se počutijo kot običajni avtomobili.
Polnjenje goriva v NGV je nekoliko bolj zapleteno kot pri običajnem avtomobilu. Vozniki morajo poiskati bencinsko postajo na zemeljski plin ali pa uporabijo domači sistem za oskrbo z gorivom, ki dovaja zemeljski plin iz gospodinjstev. Običajno lahko traja nekaj ur za polnjenje domačega sistema za gorivo, saj je treba plin pod tlakom, preden vstopi v avto. Proizvajalci NGV upajo, da bo povpraševanje potrošnikov povečalo število razpoložljivih bencinskih črpalk, kar je pomembno, saj imajo avtomobili krajši doseg kot njihovi bencinanti.
Čeprav NGV ni popolna rešitev za zanašanje na fosilna goriva, so bila vozila pozdravljena kot korak v pravo smer, ko so se začela širše proizvajati v poznih devetdesetih letih prejšnjega stoletja. V mnogih mestih po svetu je mogoče na ulicah zlahka videti avtobuse NGV, taksije in vozila za javna dela.