Zemeljski bencin je oblika zemeljskega plina, ki pri normalnem atmosferskem tlaku in zmernih temperaturah postane tekočina. Lahko nastane naravno iz kondenzatov ali pa se pridobi s frakcijsko destilacijo mokrega zemeljskega plina. Ko zemeljski bencin nastane iz kondenzatov, ga pogosto imenujemo kapljični plin. Za razliko od bencina ali bencina, ki se uporablja za pogon sodobnih avtomobilov, ima zemeljski plin sorazmerno nizko oktansko vrednost in je lahko bistveno bolj hlapljiv. Lahko ga kombiniramo z drugimi snovmi za ustvarjanje bencina, čeprav so ga v prvih dneh avtomobilov uporabljali tudi sam.
Kemična sestava naravnega bencina je običajno ogljikovodiki, kot so butan, pentan in heksan. Ta obseg ogljikovodikov je mogoče pridobiti s frakcijsko destilacijo ali pa se lahko tvorijo naravno iz kondenzatov. Ko se ta določen obseg ogljikovodikov destilira, se včasih uporablja za denaturacijo alkohola, ki naj bi se uporabljal kot vir goriva. To je običajno namenjeno ljudem, da preprečijo zaužitje gorivnega alkohola, saj ga lahko dodatek nekaterih spojin naredi neukusnega.
V prvih dneh motorjev z notranjim zgorevanjem je bil zemeljski bencin pogosto uporabljen vir goriva. Tako zgodnji avtomobili kot letala so uporabljali motorje, ki so imeli razmeroma nizka kompresijska razmerja, ki so dobro delovali z naravno prisotnim kapalnim plinom in komercialno destilirano različico. Kapljični plin so v začetku 20. stoletja pogosto uporabljali za pogon osebnih vozil ljudje, ki so imeli enostaven dostop do vodnjakov. Kasnejši napredek pri avtomobilskih motorjih je povzročil višje zahteve po oktanu, zato kapljični plin ni bil več primeren.
Komercialno dostopni bencin ima običajno vključene različne dodatke za dvig oktanskega števila v 80-ih ali 90-ih. To je bistveno višje od 30 do 50, ki jih lahko pričakujemo od zemeljskega plina. Kljub temu so se pojavljale težave z ljudmi, ki kradejo kapljični plin iz rafinerij in cevi za zemeljski plin. Nizko oktansko število zemeljskega plina običajno povzroči trkanje motorja. Nepopoln vžig lahko povzroči tudi škodljive emisije iz izpušne cevi, ki so bile uporabljene za identifikacijo vozil, ki jih poganja ukradeni zemeljski plin.
Poleg uporabe, kot sta denaturiranje alkohola in zgorevanje kot gorivo, je kapljični plin lahko uporaben tudi kot topilo in razredčilo. Ker je zelo hlapna snov, je treba vsako uporabo kot čistilo ali topilo skrbno hraniti stran od virov vžiga. Lahko se uporablja tudi kot razredčilo, zlasti za barve. Veliko ogljikovodikov, prisotnih v naravnem bencinu, je mogoče najti tudi v komercialno dostopnih topilih, čistilih in razredčilih. Ti izdelki so pogosto posebej zasnovani tako, da so manj hlapni.