Avtomobile, tovornjake, ATV, motorna kolesa in kolesa lahko ovira pogosta in zelo popravljiva težava: prazna pnevmatika. V preteklih letih je bila rešitev za počeno pnevmatiko ročna črpalka, ki je zahtevala nekaj potrpljenja in veliko maščobe za komolce. V preteklih letih je prišlo in izginilo več drugih sistemov inflacije, vendar ostaja več možnosti. Med novejšimi možnostmi za polnjenje prazne pnevmatike je napihovalec CO2, ki uporablja stisnjen ogljikov dioksid za hitro polnjenje pnevmatike. Napihovanje pnevmatik s CO2 zahteva težko delo pri črpanju počene pnevmatike, vendar ima ta relativno nov sistem pomanjkljivosti.
Napihovalka za pnevmatike CO2 bo na voljo v različnih velikostih, da bo ustrezala posameznim potrebam. Napihovalec pnevmatik CO2, zasnovan za polnjenje pnevmatik na kolesu, je izjemno kompakten in se lahko spravi v žep ali nahrbtnik. Posode za CO2 so zelo majhne, kar dobro deluje za kolesarsko pnevmatiko sorazmerno majhne prostornine, za katero je zasnovana za napihovanje. Posoda za CO2 je pritrjena na vpenjalno glavo, ki se prilega ventilu kolesarske pnevmatike, in ko je vpenjalna glava pritisnjena na ventil, CO2 izstreli iz posode v kolesarsko pnevmatiko in pnevmatiko napolni v nekaj sekundah.
Za štirikolesnike, motorna kolesa ter avtomobile in tovornjake je napihovalec pnevmatik CO2 veliko večji. Rezervoar, ki vsebuje CO2, je pogosto mogoče ponovno napolniti in ga nadzorujeta ventil in merilnik. Nekatere večje posode za polnjenje pnevmatik CO2 je mogoče uporabiti tudi za kratek čas za napajanje pnevmatskih orodij, zaradi česar so vsestranska možnost za terensko uporabo, pri kateri je uporabnik daleč od mehanske pomoči.
V obeh primerih obstajajo enake osnovne komponente: rezervoar, napolnjen s stisnjenim CO2; vpenjalna glava ali ključ, ki povezuje rezervoar z ventilom pnevmatike; in krmiljenje ventila, ki modulira pretok CO2. Pri večjih enotah za večja vozila je lahko vpenjalna glava na koncu cevi, kar omogoča večje premikanje in vsestranskost. Medtem ko bo večina večjih različic napihovalnika CO2 skoraj vedno opremljena z merilnikom, ki prikazuje, kolikšen pritisk se prenese na pnevmatiko, manjše enote – kot so tiste, ki se uporabljajo na kolesih – morda sploh ne bodo priložene merilniku, zaradi česar je postopek rahlo težje in manj natančno.
Cene za polnjenje pnevmatik s CO2 se lahko gibljejo od 10 USD (USD) za majhno polnilno napravo za polnjenje kolesa do več kot 400-500 USD za večjo različico. Kartuš CO2 za manjše napihovalke ni mogoče ponovno napolniti, so pa na splošno poceni. Večje napihovalke so opremljene z rezervoarji, ki jih je mogoče ponovno napolniti.