Nalepka za skupno vožnjo je nalepka, pritrjena na vozilo, ki vozniku omogoča vožnjo po voznem pasu, teoretično, da prihrani čas na svoji poti, tudi če je sam v avtu. Te nalepke so na splošno na voljo ljudem, ki vozijo hibride ali imajo vozila na električni pogon ali zemeljski plin, da spodbudijo več ljudi k nakupu teh avtomobilov z ultra nizkimi emisijami. Na nekaterih območjih je program nalepk za skupno vožnjo postal tako priljubljen, da jih ukinjajo, ker so pasovi za skupno vožnjo zdaj zamašeni z vozili, ki varčujejo z gorivom.
Zaradi uspeha tega programa na nekaterih področjih je verjetno, da se bo razširil tudi na druge države ali države, saj se vedno več ljudi ukvarja z zmanjševanjem emisij ogljika in početjem stvari, ki so boljše za okolje. Druga prednost nalepke za skupno vožnjo je, da na splošno ostane pri avtu, ko se proda; zaradi tega so nekateri ljudje bolj pripravljeni doplačati za avto z nalepko za skupno vožnjo, saj vedo, da jim bo to omogočilo vožnjo po voznem pasu in krajšo vožnjo. Vsakdo, ki plača dodatno za avto z nalepko za skupno vožnjo, mora preveriti, ali nalepka ni potekla in bo še vedno priznana kot način individualne vožnje po voznem pasu.
V nekaterih primerih se ljudem dajo nalepke različnih barv glede na učinkovitost njihovih vozil. Redko se zgodi, da bi katero koli vozilo, ki ni hibrid, prejelo nalepko za vozni park, tudi če gre za vozilo z zelo nizkimi emisijami. Avtomobili, ki so v celoti električni, pa lahko prejmejo nalepko drugačne barve kot hibridni. Namen tega je omogočiti določenim ljudem, da še naprej uporabljajo vozni pas, tudi če potečejo druge barvne nalepke, in spodbuditi ljudi k nakupu vedno bolj energetsko učinkovitih vozil.
Seveda, medtem ko je nakup varčnih hibridov ali električnih vozil in jih nato lahko sam voziti po voznem pasu zagotovo koristen, je dejansko sodelovanje z drugimi ljudmi še bolj koristno za okolje. Celo hibridna vozila proizvajajo emisije, ki lahko prispevajo k ogljiku v ozračju, in skupno sodelovanje z drugimi ljudmi na poti v službo ali šolo lahko to resnično zmanjša. To bo tudi pripomoglo k še krajši vožnji vseh, saj bo več avtomobilov s ceste, kar je glavni razlog, da se večina ljudi vseeno prijavi za nalepko za skupno vožnjo.