Kontrola vleke je varnostni sistem, ki je običajno nameščen na visoko zmogljivih vozilih in je vse bolj priljubljen pri bolj standardnih vozilih. Ta sistem je eden od mnogih, ki je zasnovan tako, da prepreči zdrs vozila ob neugodnih razmerah, kot so gramoz, dež in sneg. Sistem za nadzor vleke ne bo nujno preprečil nesreče ali druge prometne nesreče, lahko pa poveča varnost vožnje, ko se avtomobil upravlja na splošno varen način.
Ta varnostni sistem je lahko znan tudi kot sistem ASR, ki pomeni regulacijo proti zdrsu ali regulacijo zdrsa pospeška. Sistem za nadzor vleke primerja hitrost vrtenja pogonskih koles s hitrostjo avtomobila. Ko zazna, da se pogonska kolesa vrtijo prehitro, kar nakazuje, da so izgubili oprijem, sistem ukrepa, da upočasni kolesa in obnovi oprijem.
Sistemu za nadzor vleke je na voljo več ukrepov za nadzor pogonskih koles. Sistem lahko selektivno zavira kolesa, da jih upočasni, lahko nadzoruje plin ali pa nadzoruje moč, ki se dovaja kolesom. V vseh primerih je cilj upočasniti kolesa, tako da se lahko ponovno oprimejo ceste in povrnejo oprijem. Ljudje lahko izgubijo oprijem tudi pri varni vožnji, zlasti v vozilu z veliko močjo, in ti sistemi lahko pomagajo pri obvladovanju nizke izgube oprijema.
Običajno je videti protiblokirne zavorne sisteme nameščene skupaj z nadzorom vleke. Ti sistemi so zasnovani tako, da preprečijo blokiranje zavor v nujnih primerih. Prav tako so kot varnostni sistem lahko vključeni tudi sistemi za nadzor stabilnosti, ki preprečujejo vodoravno drsenje. Vsi ti sistemi so medsebojno povezani in delujejo skupaj, da voznikom pomagajo ohraniti nadzor nad svojimi avtomobili. Sodelujejo tudi z drugimi varnostnimi sistemi, da zagotovijo čim bolj varno izkušnjo vožnje, čeprav ti sistemi delujejo ob predpostavki, da vozniki ne bodo upravljali avtomobila na način, ki bi lahko veljal za nevarnega.
Ko se aktivira sistem za nadzor vleke, lahko utripa indikator. Ta indikator služi za opozarjanje voznika na dejstvo, da je lahko odzivnost avtomobila zaradi izgube oprijema oslabljena, in kot opozorilo, da se voznik lahko pelje prehitro. Ko se sistem izklopi, se indikator ugasne. Če ostane prižgan, lahko pride do napake v sistemu, zato je treba avto odpeljati k prodajalcu na pregled, da ugotovi, kaj je vzrok, da lučka ostane prižgana ali utripa.