Odmik ali odmična gred nad glavo je del motorja vozila, ki je odgovoren za odpiranje in zapiranje ventilov, ki omogočajo, da mešanica zraka/goriva vstopi v zgorevalno komoro motorja in izpušni izpušni sistem. Odmična gred nad glavo je nameščena v glavi cilindra motorja namesto v bloku cilindrov, kot pri odmični gredi v bloku. Odmik nad glavo je priljubljen zaradi povečanja zmogljivosti avtomobilskega motorja v primerjavi z drugimi razporeditvami odmične gredi, kot je odmik v bloku. Dve glavni vrsti vključujeta enojna odmična gred in dvojna odmična gred. Ko so prisotne dvojne odmične gredi, ena krmili sesalne ventile, druga pa izpušne ventile.
Motorji z notranjim zgorevanjem, ki so najpogostejši tip v avtomobilih, izvajajo štiritaktni cikel. Pri sesanju odmična gred pritisne na sesalni ventil, da ga odpre in omogoči vstop zraka in goriva v zgorevalno komoro. Komora nato stisne mešanico in ko se svečka prižge, pride do zgorevanja. V zadnjem gibu odmična gred odpre drugi ventil, da omogoči izpuhu, da zapusti komoro.
Enojni odmik nad glavo nadzira tako sesalne kot izpušne ventile. Še vedno se odpirajo ob različnih časih, vendar je za nadzor procesa potrebna samo ena odmična gred. V motorju v obliki črke V, ki vsebuje dva stebra valjev, ki se srečata v V, je za vsako stran potrebna ena odmična gred. Razporeditev je še vedno ena odmična gredi, tehnično pa sta za motor uporabljeni dve odmični gredi.
V dvojnem ali dvojnem odmičnem odmiku ena odmična gred upravlja sesalne ventile, druga, ločena odmična gred pa izpušne ventile. Motor v obliki črke V bo znova potreboval dva odmika za vsako stran, da bo deloval. Medtem ko motor vsebuje skupaj štiri odmične gredi, se še vedno šteje za dvojno odmično gred. To vrsto običajno najdemo v visoko zmogljivih vozilih, ker omogoča več ventilov in s tem večjo moč.
Odmične gredi lahko aktivirajo ventile na več načinov. Vozlišča ali izbokline na odmični gredi potiskajo nihalo, ki nato potisne ventil. Ko se odmična gred vrti, tako da vozlišče ne pritiska več na nihajno ročico, pade nazaj in vzmet zapre ventil. Pregibne roke so manjše in omogočajo, da odmična gred deluje neposredno nanje. Pri motorjih brez zgornjih odmičnih gredi mora odmična gred delovati od daleč z uporabo dolge, ravne palice, znane kot potisna palica.