National Industrial Recovery Act je zakon, ki je bil sprejet v Združenih državah leta 1933 kot del New Deal predsednika Franklina D. Roosevelta. Ta drzna in kontroverzna zakonodaja je predsedniku dala veliko pooblastila za regulacijo in nadzor industrije in poslovanja, da bi spodbudil gospodarstvo in zmanjšal brezposelnost. Določbe zakona so prepovedale otroško delo, določale najdaljši delovni čas, določale minimalno plačo in varovale pravice iz kolektivnega pogajanja. Za projekte javnih del je namenila tudi 3.3 milijarde ameriških dolarjev.
V skladu z zakonom so bili protimonopolni zakoni začasno prekinjeni, kar je omogočilo delovanje monopolov in kartelov. Predsednik in njegovi svetovalci so v prepričanju, da je za veliko depresijo delno odgovorna nenadzorovana konkurenca, uporabili določbe nacionalnega zakona o oživitvi industrije, da bi prisilili k sodelovanju med podjetji in odpravili prakse, ki so enemu podjetju dajale nepošteno prednost pred drugim. Podjetja so bila naročena, naj pripravijo kodekse poštene prakse, politike za celotno panogo, ki urejajo plače, cene in prakse. Novoustanovljena Nacionalna uprava za obnovo (NRA) je bila odgovorna za nadzor nad pripravo in izvajanjem teh kodeksov.
Ko so bili kodeksi sestavljeni, so jih poslali v potrditev v Belo hišo. Kodeksi so morali biti vključujoči in ne smejo diskriminirati malih podjetij ali ovirati trgovine. Skladne industrije so spodbujali, da prikažejo znake, ki prikazujejo modrega orla, logotip NRA in sporočilo »Mi naredimo svoj del«.
Uvedena je bila nova delovna zakonodaja, da bi izenačili konkurenčne pogoje in vsakemu podjetju zavrnili nepošteno prednost. Zgornja meja opravljenih ur je delodajalce prisilila, da so zaposlili več delavcev, minimalna plača pa je zagotovila, da so imeli delavci dejansko kupno moč. Zakon je tudi spodbujal kolektivna pogajanja z namenom, da se za nadzor industrije namesto pretirane regulacije in inšpekcije uporabi sindikalno ukrepanje.
Določbe o javnih delih Zakona o državni oživitvi industrije so skušale dodatno zmanjšati brezposelnost z uvedbo javne porabe za ceste in druge infrastrukturne projekte brez primere. Zgrajene so bile avtoceste, železniške proge, šole, bolnišnice, sodišča, pošte, čistilne naprave in jezovi.
Vendar je bil zakon zelo nepriljubljen in je dosegel le omejen uspeh. Podjetjem niso bile všeč omejitve, ki jih je zakon postavil na stroške dela in cene. Delavski sindikati so menili, da kljub temu, da je to za delavce pomenilo nekaj napredka, ni šlo dovolj daleč in je še vedno naklonjeno delodajalcu. Sredstva za projekte javnih del so pritekala prepočasi, da bi vplivala na zaposlovanje in gospodarstvo. Leta 1935 je odločba vrhovnega sodišča ugotovila, da so kodeksi poštene prakse neustavni in njihova uporaba se je končala.