Čoln za muharjenje ima lahko številne oblike in velikosti, pri čemer je najpogostejša podobnost sposobnost metanja in ribolova muh na stabilni platformi. Od napihljivih čolnov do lesenih in aluminijastih plovil ter od kajakov do skifov z ravnim dnom, lahko z muharskim čolnom med ribolovom običajno upravlja en operater. Za poganjanje teh majhnih čolnov po vodi se uporabljajo vesla in električni motorji. Nekateri bolje zgrajeni modeli čolnov za muharjenje uporabljajo gladka in ravna tla, ki dobro delujejo za odstranjevanje muharske vrvice pri zamahu.
Za izkušenega ribiča lahko napihljiv muharski čoln zapolni račun in izpolni vse njegove zahteve v čolnu za muharjenje. Začetnik ali novinec bo morda želel izbrati lesen ali aluminijast čoln, ki bo zdržal občasen udarec s trnkom. Napihljive modele muharskega čolna bi lahko preluknjala muha, ko se med metanjem ponese po zraku. Napihljiva plovila so tudi bolj “napihnjena” in manj stabilna kot bo trdno zgrajeno plovilo. Trdna konstrukcija je tudi bolj primerna za surovo okolje, kjer bi kamenje lahko uničilo napihljiv čoln.
Muharski čoln, ki ga pogosto imenujejo lebdeči čoln, je zasnovan tako, da plava skupaj s tokom, medtem ko ribič meče svoje muhe vzdolž obale ter v bližini skal in podrtih dreves. V nekaterih situacijah in pri določenih vrstah rib bo dvignjena ploščad na premcu čolna ribiču omogočila, da bolje vidi ribe in da natančneje zamahne pri premikajočih se ribah. To pogosto velja v Združenih državah Amerike z muharskim čolnom s sedežem na Floridi, ki se uporablja za ribolov na stanovanjskih območjih ob obali Floride.
Ta slog muharskega čolna je lahko po velikosti pogosto primerljiv z dobro opremljenim bas čolnom; vendar je tipičen čoln za muharjenje veliko manjši in veliko cenejši od bas čolna. Muharski čoln, ki je pogosto podoben lesenemu ribiškemu ali čolnu na vesla, je običajno z ravnim dnom in ima plitke stranice. Ko je ribič nameščen v sredini čolna, ribič/voznik čolna zlahka manipulira s popravki smeri, položaja v vodi in hitrosti. Nekateri modeli čolnov so konfigurirani za dve osebi, ki zasedata čoln: ribiča in pilota. To omogoča ribiču, da se osredotoči na ribolov in ne na ravnanje s čolnom.