Most Golden Gate je značilna svetlo rdeča znamenitost na obzorju San Francisca in je ena izmed bolj prepoznavnih arhitekturnih značilnosti v Združenih državah. Most Golden Gate povezuje okrožje Marin na severu z mestom in okrožjem San Francisco na jugu. Odprt je bil leta 1937 kot najdaljši viseči most na svetu. Več mostov po vsem svetu si je od takrat prisvojilo naslov, vendar most Golden Gates ostaja ikona v ameriškem inženirstvu. Viseči most vključuje eleganten dizajn v slogu Art Deco, ki se dobro ujema z okoliško topografijo ter je pobarvan in vzdrževan v odtenku, znanem kot International Orange.
Most Golden Gate je bil domišljija Josepha Straussa, ki si je prizadeval tudi za uporabo rdeče barve na mostu, ker je menil, da se bo bolje zlila z okoliško pokrajino. Poleg tega, da je bil iznajdljiv inženir, je bil Strauss zelo predan tudi varnosti delavcev. Med gradnjo mostu je bilo ubitih le 11 ljudi, kar je izjemen varnostni rekord za pet let dolg gradbeni projekt te velikosti. Ena izmed varnostnih novosti, uporabljenih pri gradnji, je bila mreža pod krovom mostu, ki je od takrat postala običajna gradbena praksa.
Most Golden Gate je bil omogočen s skupnimi prizadevanji šestih kalifornijskih okrožij: San Francisco, Marin, Sonoma, Mendocino, Napa in Del Norte. Okrožja sta ustanovila okrožje Golden Gate Bridge in Highway District, ki je zbralo sredstva in glasovalo o končni zasnovi mostu. Končno izbrana zasnova za most Golden Gate, ki jo je izdelal Irving Morrow, je združila elemente Art Deco s funkcionalnostjo in ima dva stolpa, ki stojita 746 čevljev (227 metrov) nad vodo zaliva. To omogoča velikim kontejnerskim in tovornim ladjam dostop do pristanišč San Francisco in Oakland.
Most Golden Gate Bridge zaposluje 38 slikarjev s polnim delovnim časom, ki po potrebi popravijo lak na mostu, in 17 železarjev, odgovornih za zamenjavo obrabljenih in korodiranih zakovic. Leta 1965 je bil prvotni premaz barve na mostu zaradi korozije odstranjen in zamenjan s cinkovim silikatnim temeljnim premazom in akrilnim zaključnim premazom. Ta proces je trajal trideset let od enega konca 1.7 milje (2,737 metrov) mostu do drugega.
V ekstremnih vremenskih razmerah je most Golden Gate lahko nevaren. Od leta 1937 je bila trikrat zaprta zaradi nevarnih razmer. Približno 40 milijonov vozil vsako leto prečka most Golden Gate, pri čemer avtomobili, ki vozijo v San Francisco, plačujejo cestnino. Most ima pet pasov dvosmernega prometa, ločenih z vrsto premičnih prometnih količkov, ki so prilagojeni glede na pretočnost prometa. Povečane prometne razmere na mostu Golden Gate so privedle do razprave o prestrukturiranju mostu za sprejem dodatnega prometa v začetku enaindvajsetega stoletja, vendar ni bila dosežena rešitev.