Monopulzni radar je vrsta radarja, ki vključuje dodatne informacije v signal. To omogoča, da je radar manj izpostavljen težavam, ki jih povzročajo nenadne spremembe v jakosti signala. Monopulzni radar je tudi težje zatakniti kot konični radar s skeniranjem, ki je bil v uporabi do 1960. let prejšnjega stoletja.
Konični radar za skeniranje oddaja en sam signal skozi napajalno hupo, ki je nekoliko zamaknjena od središča. Lob radarja vedno osvetli cilj, ko je radar osredotočen nanj. Signal bo najmočnejši, ko je radar usmerjen neposredno na tarčo, kar bo koničnemu skenirajočemu radarju omogočilo, da določi smer cilja. Glavna težava stožčastega radarja za skeniranje je, da lahko drugi dejavniki, kot je vreme, vplivajo na moč signala.
Glavna razlika med monopulznim radarjem in koničnim radarjem za skeniranje je v tem, da monopulzni radar razdeli svoj žarek na dva signala in vsak signal odda v drugo smer. Signali se odbijajo od cilja in jih sprejme radar, ki nato primerja oba signala, da ugotovi, kateri je močnejši. To omogoča radarju, da določi smer cilja z večjo natančnostjo kot konični radar za skeniranje. Radar izvede to primerjavo med vsakim impulzom, od tod tudi izraz »monopulzni« radar.
Monopulzni radar mora biti sposoben prepoznati različne dele žarka, da lahko primerja oba signala. Radar običajno polarizira vsak signal posebej in oddaja vsak signal skozi napajalne rogove, ki so nekoliko od središča. Signali se nato prejmejo nazaj od tarče in ponovno ločijo, pri čemer se uporabi razlika v polarnosti za razlikovanje med signali.
Prikaz monopulznega radarja je običajno sestavljen iz dveh prekrivajočih se rež. To zagotavlja visoko stopnjo natančnosti ciljanja, ko so režnji blizu drug drugemu. Konični radar za skeniranje ima praviloma napako ciljanja 0.1 stopinje, monopulzni radar pa največ 0.01 stopinje. Napredni sistemi so običajno natančni do 0.006 stopinj.
Dejstvo, da monopulzni radar proizvaja signale z različnimi polarnostmi, je veliko težje zatakniti kot konični radar za skeniranje. Radar za motenje mora podvojiti polarizacijo in čas signala. To je na splošno nepraktično, zato so elektronski protiukrepi za to vrsto radarjev običajno sestavljeni iz oddajanja belega šuma in ne ustvarjanja lažnega signala.