Manometer je merilna naprava, ki določa tlak v stisnjenem plinu ali tekočini. Manometri se pogosto uporabljajo po vsem svetu, za naloge, ki segajo od preverjanja tlaka v pnevmatikah v avtomobilu pred potovanjem do spremljanja tlaka različnih sistemov v jedrski elektrarni. Na voljo je več različnih stilov merilnikov tlaka, ki so zasnovani za različne namene, in tako kot druge merilne naprave, je te merilnike mogoče in je treba občasno kalibrirati, da se potrdi, da pravilno delujejo, ko se uporabljajo za občutljive operacije.
Nekateri merilniki tlaka zagotavljajo odčitavanje tlaka v primerjavi s popolnim vakuumom, medtem ko drugi merijo tlak glede na tlak okoliškega zraka. V obeh primerih je naprava pogosto mehanske narave, pri čemer se element znotraj merilnika premika kot odziv na spremembe tlaka in potiska del merilnika, ki zagotavlja odmerjen odčitek. Nekateri ponujajo odčitke v digitalni obliki za lažje branje, drugi pa se držijo analognih številčnic, ki so neposredno povezane z merilnikom.
Zelo pogosta vrsta manometra je Bourdonova cev, ki je sestavljena iz upogljive cevi, ki se premika kot odziv na pritisk. Uporabite lahko tudi diafragme, ki se odzivajo na subtilne spremembe tlaka. V merilniku tlaka v pnevmatikah, ki je morda znan tistim, ki uporabljajo vozila na kolesih, se tlak določa s pomočjo bata, ki potisne majhno vzmet kot odgovor na stik z zrakom pod tlakom iz pnevmatike.
Sisteme pod tlakom lahko najdemo v uporabi na velikem številu lokacij. Samo v avtomobilu so gorivo, mazivo in zavorna tekočina pod tlakom, skupaj z zrakom v pnevmatikah. V tovarnah se sistemi pod tlakom uporabljajo v proizvodnih krmilnih sistemih vseh oblik in velikosti. Sposobnost spremljanja tlaka v teh sistemih je lahko zelo pomembna, saj omogoča ljudem, da prepoznajo morebitne varnostne grožnje, kot je nevarno visok tlak, skupaj z okvarami sistema, kot je nizek tlak.
Nekatere merilnike tlaka je mogoče povezati z oddaljenimi indikatorskimi ploščami, ki bodo opozorile ljudi, ko se pojavi težava na merilniku. Na primer, mnoga sodobna vozila imajo v pnevmatikah merilnike tlaka, ki voznika opozorijo, ko pride do težave s tlakom, kar odpravlja potrebo po uporabi ročnega manometra za preverjanje tlaka. Drugi so lahko zasnovani tako, da samodejno izklopijo sistem, če tlak pade izven sprejemljivega območja. Zasnove merilnikov tlaka prav tako nenehno napredujejo, da bi povečali zanesljivost in uporabnost.