Dozirni ventil je naprava, ki jo najdemo v zavornih sistemih vozil z zadnjimi bobnastimi zavorami in sprednjimi kolutnimi zavorami. Ventil nadzoruje porazdelitev pritiska na zavore, da stabilizira avtomobil med zaviranjem, poveča učinkovitost zaviranja in naredi zaviranje varnejše. Dozirni ventili se nahajajo na različnih točkah v zavornem sistemu, odvisno od znamke in modela, in so lahko del večjega kombiniranega ventila, ki se uporablja za regulacijo tlaka v hidravličnem zavornem sistemu.
Ko ljudje zavirajo v avtomobilu, aktivirajo hidravlični sistem, ki poveča pritisk njihovih nog. Lahek udarec po zavornem pedalu lahko povzroči velik pritisk v zavornem sistemu, kar ljudem omogoči upočasnitev ali ustavitev avtomobila. V avtomobilu s sprednjimi kolutnimi zavorami in zadnjimi bobnastimi zavorami, če bi pritisk zavornega pedala šel naravnost na zavore, bi se najprej aktivirale sprednje zavore, kar bi lahko povzročilo nestabilnost avtomobila.
Če sprednje zavore začnejo delovati najprej, obstaja nevarnost, da bi se zadnji del avtomobila lahko pojavil ribi rep ali da bi se lahko pojavile druge težave s stabilnostjo. V avtomobilu z dozirnim ventilom ventil preusmeri začetni tlak na zadnje zavore, in ko se te zavore, se lahko tlak sprosti na sprednje zavore in omogoči, da se izenači. To se zgodi v zelo kratkem času in lahko se zdi, da se zavore aktivirajo hkrati.
Dozirni ventili v avtomobilih kompenzirajo dejstvo, da se kolutne zavore ponavadi aktivirajo hitreje in so bolj občutljive. V avtomobilih z drugimi vrstami zavornih sistemov dozirni ventil morda ne bo potreben, ali pa bo za nadzor zavornega tlaka uporabljen drugačen tip sistema, tako da lahko voznik varno pritisne zavore. Dozirni ventil deluje z vrsto medsebojno povezanih sistemov, ki zagotavljajo nemoteno in pravilno delovanje zavor, ko so potrebne.
Ko so zavore preverjene, lahko mehanik pregleda dozirni ventil in potrdi, da je v dobrem stanju. Po potrebi lahko ventil očistite ali zamenjate. Pomembno je tudi, da ne pozabite popolnoma izprazniti in očistiti ventila, ko splakujete zavorni sistem, in po končanem delu pravilno znova priključiti vse komponente zavornega sistema. Zaradi nenavadnih oblikovnih značilnosti, vključno s funkcijami, namenjenimi povečanju varnosti in učinkovitosti, lahko pride do posebnih premislekov glede sistemov v posameznih avtomobilih.