Medosna razdalja katerega koli vozila je meritev od središča prednjega kolesa do sredine zadnjega kolesa. Da bi povečali medosno razdaljo in posledično izboljšali vozne lastnosti, so nekateri proizvajalci vozil zasnovali šasije, ki postavljajo kolesa bližje koncem vozila. Oblikovalci in inženirji se običajno strinjajo, da daljša medosna razdalja zagotavlja bolj gladko vožnjo. Pri vozilih s kratko medosno razdaljo, kot je Jeep CJ5, je vožnja težka, saj kratko podvozje ne more prečkati neravnega terena eno os za drugo. Pri vozilih s kratko medosno razdaljo obe osi skoraj istočasno naletita na grobo mesto na cesti, kar povzroči ostro vožnjo.
Luksuzna vozila, kot so limuzine, delno uporabljajo izjemno dolgo medosno razdaljo, da ponudijo bolj gladko in mehkejšo vožnjo, kot je to mogoče doseči s krajšim vozilom. Daljše vozilo je sposobno premagati grobo mesto na cesti tako, da lebdi čez neravnino. Dodatna razdalja od osi do osi omogoča šasiji, da z enim nizom blažilnikov popolnoma navlaži grobo cesto, preden druga os naleti na udarec. Rezultat je vožnja skoraj brez udarcev za potnike vozila z daljšo medosno razdaljo.
Drugi vidiki vozila, na katere neposredno vpliva medosna razdalja vozila, so krmiljenje, zavijanje in sposobnost vozila, da se pogaja po dovozu in vhodih na parkirišče. Reakcijski čas, da se izjemno dolgo vozilo odzove na vnos krmila, je počasen. Ko voznik obrne volan, traja veliko dlje, da se začne vrteti zadnji del vozila kot vozilo s krajšo medosno razdaljo. Ko voznik daljšega vozila zavije vozilo na cesto, ki je 90-stopinjski ovinek, mora pred začetkom zavoja zapeljati mimo ovinka, da omogoči zadku vozila, da premaga zavoj brez vožnje navzgor in čez robnik.
Če bi voznik začel zavijati na novo ulico takoj, ko je bil sprednji del vozila v isti liniji z ovinkom, bi lahko sredina vozila dejansko zaletela v smerni drog, nameščen na vogalu. Z vožnjo mimo ovinka voznik omogoči, da zadnji del vozila pride v ovinek in skozi zavoj bolje sledi sprednjemu delu vozila. To je enak način, kot se pol traktor in priklopnik pogaja za zavoj.