Vijak je trdna navojna palica s stožčastim koncem, ki je običajno nameščena v pesto kolesa na osi vozila. Ko je vijak pritrjen na pesto kolesa, lahko konični konec, ki štrli iz osi, prejme matico za pritrditev. Glavni namen sornikov je podpora koles na vozilih.
Veliko vozil ima različne vzorce koles. Vzorec vijakov je zasnova na kolesu, ki upošteva razdaljo med vijaki in število vijakov na osi. Ti vzorci vijakov so različnih velikosti in dimenzij, odvisno od uporabe vozil, vendar se običajno gibljejo v štirih, petih ali šestih vzorcih vijakov.
Vzorec sornika lahko določite z merjenjem razdalje med vijaki na osi. Ta postopek merjenja je edinstven za vsak vzorec koles. Cele vzorce je mogoče izmeriti z določitvijo razdalje med nasprotnimi zatiči, medtem ko neparni vzorci zahtevajo bolj zapleteno merilno shemo.
Najbolj prevladujoči vzorec vijakov kolesnih ušes v avtomobilih je vzorec štirih in petih vijakov. Ta prevladujoči vzorec je omogočil množično proizvodnjo univerzalnih koles, ki prevladujejo na trgu. Čeprav so na voljo kolesa z večjimi vzorci vijakov, običajno zahtevajo posebno naročanje.
Pri dirkalnih aplikacijah večina vzorcev koles spada v zasnovo vzorca vijakov s petimi in šestimi ušesi. To daje večjo oporo in celoten premik na osi, ko je kolo zategnjeno z maticami. Na splošno velja, da več kot je vijakov in enakomerno razpršen vzorec vijakov, bolje se bo obneslo kolo.
Težki tovornjaki in terenski tovornjaki imajo zaradi dodatne obremenitve, ki jo imajo vozila na svoje osi, še večjo potrebo po dodatnih vijakih. Te izvedbe se lahko gibljejo od šest do devet vijakov. Vzorec vijakov je enakomerno razporejen po sredini osi, da se zagotovi splošna stabilnost.
Vijaki so na voljo v različnih oblikah in velikostih, odvisno od njihove uporabe. Vsi so izdelani iz kovine, vendar so na voljo v številnih barvah. Razstavni avtomobili in številni avtomobilski navdušenci so kovinski videz tipičnih vijakov zamenjali s kromiranimi vijaki.
Za namestitev sornika v pesto kolesa je potrebna posebna oprema. To je znano kot orodje za vijake pesta koles in se uporablja tako za vstavljanje kot odstranjevanje vijakov. To orodje stisne sornik v pesto kolesa, da zagotovi, da je varno vstavljen v os.