Kolesa so na voljo v vseh stilih in velikostih, vendar je le malo drugih koles tako domiselnih, vpadljivih in tako polnih karakterja kot lowrider kolo. Na podlagi avtomobilov in motociklov istega sloga je lowrider kolo po videzu podobno številnim motornim kolesom v slogu chopperja; Lowrider kolo ima pogosto visoko krmilo, dolgo medosno razdaljo, širše pnevmatike in bolj umirjen položaj za vožnjo. Lowrider kolo ni zasnovano za zmogljivo kolesarjenje ali dirkanje; namesto tega je njegov namen vožnja na delo z bliskavico ali preprosto križarjenje po soseski na zabavnem in ustvarjalnem kolesu.
Pomembne lastnosti lowrider kolesa so podobne tistim pri lowrider avtomobilih in chopper motorjih. Krmilo Apehanger – dolgo krmilo, ki drži roke v višini oči ali višje – in banana sedeži so tipične modifikacije, narejene za lowrider kolesa. Sissy palice, širše bele stene pnevmatik in veliko število ravnih naper na kolesih so druge značilnosti, ki so opazne na lowrider kolesu. Nizek položaj pri vožnji je seveda zaželen in vzrok za večino modifikacij.
Morda je ena najbolj opaznih in nenavadnih lastnosti lowrider kolesa vzmetne vilice. Po vzoru motociklističnih Springer vilic, kolesarske vilice lowrider delujejo na približno enak način in dodaja edinstven videz sprednjemu delu kolesa. Vzmetne vilice so običajno nameščene z višjim nagibom – ali kotom glede na podlago – kar olajša sproščen položaj pri vožnji, vendar žrtvuje znatno količino krmiljenja. Podobno kot večina komponent lowrider kolesa so tudi vilice Springer pogosto kromirane ali zlate. V kombinaciji s kromiranimi blatniki na sprednji in zadnji strani kolesa vzmetne vilice dodajajo blišč in udobje kakovosti vožnje s kolesom lowrider.
Danes priljubljeno predvsem v urbanih območjih, lowrider kolo se je začelo pojavljati že v šestdesetih letih prejšnjega stoletja s priljubljenostjo Schwinn Stingray. Otrokom, ki niso dovolj stari, da bi si lahko prilagodili svoj avto ali motocikel, je Stingray otrokom omogočil, da so svoji vožnji dodali popestritev in tako se je rodilo lowrider kolo. Ko je praksa začela bledeti, so jo prevzeli hobisti; toda v kasnejših desetletjih je prilagajanje priljubljenih in čedalje redkejših koles Schwinn Stingray in drugih koles v lowrider kolo postalo butični hobi tako otrok kot odraslih.