Lomilec kroglic je orodje, ki se uporablja za odstranjevanje pnevmatik s platišč na avtomobilih in drugih vozilih. To orodje je včasih znano kot ročica za razbijanje kroglic ali vzvod za pnevmatike, odvisno od posebne zasnove in predvidene uporabe. Kolesarske pnevmatike je na primer mogoče odstraniti s preprostimi ročicami za pnevmatike; te majhne plastične vzvode je mogoče vstaviti med pnevmatiko in platišče ter jih uporabiti, da potegnete rob pnevmatike z platišča. Večja vozila zahtevajo uporabo večjih orodij za razbijanje robov, saj je guma pnevmatik lahko veliko trša, toplota in rja pa lahko tvorita tesnilo med pnevmatiko in platiščem.
Ko je pnevmatika nameščena na platišče, rob pnevmatike tvori tesnilo med to pnevmatiko in samim platiščem, tako da se zrak lahko ujame v notranjost. Če se pnevmatika iz kakršnega koli razloga izprazni, jo je treba odstraniti za popravilo, vendar je rob še vedno lahko pritrjen na kovinsko platišče. Za stiskanje pnevmatike, vstavljanje vzvodne naprave med rob in platišče in dvig te robove s platišča, ne da bi pri tem poškodovali katero koli komponento, se zato uporablja lomilec roba. Nekatera orodja za lomljenje kroglic imajo hidravlične cilindre, ki olajšajo to gibanje, medtem ko druga preprosto uporabljajo naravne sile vzvoda.
Orodja za lomljenje motornih koles so na splošno manjša od tistih, ki se uporabljajo na avtomobilih, tovornjakih in drugih velikih vozilih, čeprav je pnevmatike motornih koles tudi težko odstraniti. V nekaterih primerih se lahko med obroč in platišče vstavi dolg kovinski vzvod, ki ga nato lahko premikate po obodu platišča, da sprostite celotno kroglico. Ko je ena stran pnevmatike prosta platišča, je preostanek pnevmatike običajno enostavno odstraniti, čeprav bo morda treba uporabiti tudi ročico za pnevmatiko ali lomilec roba na drugem robu.
Eno od tveganj pri uporabi lomilca je poškodba pnevmatike in platišča. Če vzvod deluje neposredno na platišče, lahko povzroči luknjice, izbokline, izbokline in druge poškodbe, ki lahko poškodujejo pnevmatiko in zmanjšajo estetsko vrednost komponent. Krog pnevmatike se lahko tudi poškoduje, če nanj deluje preveč sile. Kolesa običajno uporabljajo zračnice v pnevmatiki za zadrževanje zraka, uporaba vzvoda za pnevmatiko ali odklopnika pa lahko zračnico stisne, kar vodi do ploskanja.