Žleb za hlode se na splošno nanaša na eno od dveh stvari: bodisi dobesedno napravo, ki se uporablja za premikanje polen z ene lokacije na drugo, ali običajno vožnjo v zabaviščnem parku, ki temelji na istem konceptu. Žlebovi so na splošno kakršna koli umetna konstrukcija, namenjena premikanju vode z enega mesta na drugega, in se pogosto uporablja v jezovih. Vendar pa žleb za hlode naključno premika vodo kot transportni medij za padle hlode.
Dejanski kanali za hlode se zdaj štejejo za relikt preteklosti, saj so jih v sodobnem svetu sečnje večinoma nadomestile ceste in tovornjaki za les. Nekoč pa je bil vodnjak mogoče najti v peščici držav po vsem svetu, vendar nikjer tako povsod kot v Združenih državah. Ameriški lesarji iz 19. stoletja so zgradili monumentalne žlebove za prevoz hlodov na milje, kjer ni bilo primernih rek za uporabo in kjer je bil teren preveč razgiban, da bi lahko zgradili železnico.
Najstarejši žlebovi iz hlodov so bili zgrajeni sredi 19. stoletja in so bili v bistvu kvadratni leseni žlebovi, dvignjeni nad terenom. Te žlebove bi napolnili z vodo, ki je bila preusmerjena iz reke ali jezera, in po njih bi spuščali hlode. Zasnova pa je imela veliko napako: če bi se hlodovina zagozdila v žlebu, bi to povzročilo popoln jez, drugi hlodi pa bi se zataknili. Sčasoma bi voda začela pritekati čez robove in celoten vodnjak bi bil uničen. Posledica tega je, da bi se lahko ta tip žleba za hlode uporabljal le na kratkih razdaljah, kjer so delavci lahko opazovali zastoje in jih hitro sprostili.
Leta 1868 je James W. Haines ustvaril žleb v obliki črke V, ki je nadomestil prejšnjo obliko s kvadratnimi stranicami. V-oblika je pomenila, da če bi se hlod zagozdil, bi se ob dvigu gladine vode dvignil do širšega žleba in se sprostil. Nenadoma dolžina ni bila težava in po velikih gozdovih na pacifiškem severozahodu so se pojavili hlodovi, dolgi več kot 60 milj (97 km).
Morda je bil eden največjih žlebov iz hlodov, ki so bili kdaj zgrajeni, žleb reke Kings, zgrajen leta 1889. Zgrajen za oskrbo več kot 30,000 hektarjev prvovrstnega lesa sekvoje v lasti Austina Moora in Hirama Smitha, je žreb reke Kings prepotoval 54 milj (87 km). in na svoji poti padel za več kot 4,000 čevljev (1,220 m). Polena so bila dejansko razrezana v mlinu, preden so jih položili v žleb, nato pa jih z vezali v snope, ki so jih med potjo povezovali v verige »vodjaški pastirji«, ki so delali z velikimi drogovi. Te verige hlodov bi lahko bile dolge skoraj 1,000 čevljev (305 m) in tehtale na tone.
Tudi po tem, ko je polena izginila iz divjine Amerike, je živela v ljudski zavesti. Zabaviščni parki po vsem svetu so zgradili lastne različice hlodov, po katerih so se lahko jahali obiskovalci. Te vožnje so običajno sestavljene iz umetne vodne poti in neke vrste vozila, ki je pogosto oblikovana tako, da izgleda kot kos drevesa. Potniki se vozijo skozi vodo in se občasno povzpnejo na visoko točko, da se hitro potopijo v vodno telo in naredijo velik pljusk.